Tesla memotong harga di China, dan pasar Asia lainnya karena penjualan goyah

SHANGHAI, 6 Januari (Reuters) – Tesla (TSLA.O) China memotong harga untuk kedua kalinya dalam waktu kurang dari tiga bulan pada hari Jumat, meningkatkan ekspektasi perang harga yang lebih luas di tengah lemahnya permintaan di pasar mobil terbesar di dunia.

Pembuat mobil AS itu juga memangkas harga mobil listrik Model Y dan Model 3 terlarisnya di Jepang, Korea Selatan, dan Australia dalam apa yang dikatakan orang yang mengetahui langsung rencana itu sebagai bagian dari upaya untuk membantu meningkatkan permintaan produksi dari Shanghai. Pabrik, pusat produksi terbesar di dalamnya.

Pergeseran tersebut merupakan langkah besar pertama Tesla sejak mempekerjakan kepala eksekutifnya untuk China dan Asia, Tom Zhu, untuk mengawasi produksi dan pengiriman global yang telah menjadi pusat tantangan perusahaan baru-baru ini setelah gagal memenuhi target pengiriman 2022.

Saham Tesla ditutup naik 2,5% pada $113,06 pada hari Jumat. Namun, saham tersebut telah kehilangan 70% nilainya dalam setahun terakhir.

Pembuat mobil telah lama menggunakan insentif untuk mengontrol inventaris, tetapi hingga akhir tahun lalu Tesla mampu menjaga harga tetap stabil atau bahkan menaikkannya karena pesanan yang banyak.

Tetapi CEO Elon Musk mengatakan bulan lalu bahwa “perubahan dramatis dalam suku bunga” memengaruhi keterjangkauan semua mobil, baru dan bekas, dan bahwa Tesla dapat menurunkan harga untuk mempertahankan pertumbuhan volume.

Perhitungan Reuters menunjukkan bahwa pemotongan terbaru di China, dikombinasikan dengan yang lain di bulan Oktober dan insentif baru-baru ini untuk pembeli China, berarti penurunan harga Tesla sebesar 13% hingga 24% dari bulan September di pasar terbesar kedua setelah Amerika Serikat.

Tesla telah memangkas harga untuk semua mobil Model 3 dan Model Y di China antara 6% dan 13,5%, menurut perhitungan Reuters berdasarkan harga situs. Harga awal Model 3 telah dikurangi menjadi 229.900 yuan ($33.427) dari 265.900 yuan. Perhitungan Reuters menunjukkan bahwa harga untuk model ini sekarang 24% hingga 32% lebih rendah daripada di Amerika Serikat, pasar terbesar Tesla, yang mencerminkan beberapa faktor termasuk biaya material dan tenaga kerja.

Grace Tao, wakil presiden Tesla yang bertanggung jawab atas komunikasi luar negeri di China, mengatakan di Weibo bahwa pemotongan harga China mencerminkan inovasi teknik dan menanggapi seruan Beijing untuk mendorong pembangunan ekonomi dan konsumsi.

Pengiriman mobil Tesla buatan China mencapai titik terendah dalam lima bulan pada Desember. Pabrik Tesla di Shanghai, yang diperluas tahun lalu, juga mengekspor kendaraan ke Eropa.

Sejauh ini, belum ada tanda-tanda pemotongan harga Tesla di Eropa, di mana penjualan melonjak 93% pada November tahun-ke-tahun, menurut data penjualan dari kelompok riset JATO Dynamics, dan Model Y adalah kendaraan terlaris untuk kedua kalinya pada tahun 2022.

Tesla juga melihat pangsa pasar kendaraan listrik baterai (BEV) di Eropa naik menjadi 18,9% pada November, dari 12,3% pada bulan yang sama tahun sebelumnya.

berakhirnya subsidi

Pemotongan terjadi beberapa hari setelah Beijing mengakhiri program subsidi, karena permintaan yang merosot memaksa Tesla dan para pesaingnya menanggung beban terbesar dari langkah tersebut.

China Merchants Bank International (CMBI) mengatakan Tesla mungkin harus berbuat lebih banyak, terutama karena persaingan dengan pesaing China semakin intensif.

“Tesla perlu menurunkan harga lebih lanjut dan memperluas jaringan penjualannya di kota-kota Cina tingkat rendah di tengah model lama,” kata Shi Jie, seorang analis di CMBI.

“Kami berharap kapasitas produksi kendaraan listrik baru China melebihi permintaan baru pada tahun 2023.”

Tapi Sun Shaojun, seorang blogger mobil populer di China, mengatakan di Weibo bahwa pemotongan harga Tesla begitu besar sehingga pembuat mobil lain, termasuk BYD saingan yang lebih besar. (002594.SZ) Dia harus menjawab.

BYD baru-baru ini menaikkan harga model terlarisnya setelah subsidi pemerintah berakhir.

Dipotong harga, Model 3 Tesla bernilai sekitar $ 1.000 lebih dari Seal BYD, model yang diluncurkan pada bulan Juli. Model 3 sekarang memiliki harga yang sama dengan Han EV terlaris BYD.

BYD menolak mengomentari harga pesaing, tetapi mengatakan akan menyesuaikan harga sesuai dengan perubahan permintaan pasar.

BYD, yang menjual kendaraan plug-in dan listrik, melihat penjualan ritel di China dua kali lipat pada Desember, sementara penjualan Tesla turun 42%, menurut data dari CMBI.

Protes terencana

Cuplikan percakapan media sosial yang dilihat oleh Reuters menunjukkan beberapa pemilik mobil Tesla di China yang telah menerima pengiriman dalam beberapa bulan terakhir dan tidak memenuhi syarat untuk pengurangan harga mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka telah merencanakan protes di ruang pamer di Shenzhen dan Henan.

Tesla tidak memiliki komentar lebih lanjut. Seorang juru bicara Tesla merujuk Reuters ke situs Weibo Tao.

Tesla juga memangkas harga untuk Model 3 dan Model Y masing-masing sekitar 10% di Jepang, pertama kali dilakukan sejak 2021.

Di Amerika Serikat, Model Y dan Model 3 memenuhi syarat hingga $7.500 dalam bentuk kredit pajak mobil bersih mulai bulan ini di bawah Undang-Undang Pengurangan Inflasi pemerintahan Biden, yang menjadi undang-undang pada bulan Agustus.

Pada tahun 2021, China menyumbang lebih dari sepertiga dari total penjualan Tesla.

($1 = 6,8775 CNY)

($1 = 133,9200 yen)

(Laporan oleh Zhang Yan dan Brenda Goh) Laporan tambahan oleh Nick Carey. gambar oleh Vincent Flassier; Diedit oleh Kim Coghill, Muralikumar Anantharaman, Alexander Smith dan Diane Craft

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.