Saham Boeing jatuh pada hari Kamis di tengah kekhawatiran mengenai masalah kualitas dengan pemasok Spirit AeroSystems yang mempengaruhi beberapa model 737. Meskipun bukan masalah keselamatan langsung, pengiriman pesawat dari pabrikan tersebut berisiko.
Boeing (Ticker: BA) mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka telah mengidentifikasi lubang pemasangan yang tidak sesuai pada rel tekanan belakang pada beberapa pesawat 737. Produsen pesawat tersebut mengatakan bahwa ini bukan masalah keselamatan penerbangan langsung, dan bahwa 737 dapat terus beroperasi dengan aman. . Namun target pengiriman nampaknya lemah.
Boeing mengatakan: “Masalah ini akan mempengaruhi pengiriman 737 dalam waktu dekat, karena kami sedang melakukan inspeksi untuk menentukan jumlah pesawat yang terkena dampak, dan untuk menyelesaikan modifikasi yang diperlukan pada pesawat tersebut.” “Kami terus mengirimkan pesawat 737 yang tidak terkena dampak.”
Saham Boeing (simbol saham: BA) turun 2% dalam perdagangan premarket. Saham Spirit AeroSystems (SPR) turun 6%, meskipun pemasok – yang mengakui masalah tersebut dalam sebuah pernyataan – menggambarkan prospek yang lebih optimis untuk pengirimannya ke Boeing. “Berdasarkan apa yang kami ketahui sekarang, kami yakin tidak akan ada dampak material pada cakupan pengiriman kami tahun ini sehubungan dengan masalah ini,” kata Spirit dalam sebuah pernyataan.
Penurunan ini bisa dimengerti. Versi 737 yang paling mungkin adalah 737 MAX, yang mencakup hampir seluruh pengiriman 737 saat ini. Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar mengenai model 737 yang terkena dampak. Investor sangat peka terhadap permasalahan MAX. Pesawat ini dilarang terbang di seluruh dunia pada awal tahun 2019 setelah dua kecelakaan fatal dalam lima bulan. Pesawat tersebut kembali beroperasi pada akhir tahun 2020 dan tidak mengalami masalah apa pun sejak saat itu.
Pengumuman – gulir untuk melanjutkan
Namun, investor Boeing harus terbiasa mendengarkan rincian lebih lanjut mengenai manufaktur. Perusahaan telah berupaya untuk lebih transparan setelah masalah MAX. CEO Dave Calhoun telah beberapa kali menekankan transparansi sejak menjabat pada awal tahun 2020 di tengah masalah pembatasan. Sejak itu, Boeing telah mengungkapkan lebih banyak masalah pada jet 787 dan Max miliknya yang menyebabkan volatilitas saham.
Pedoman pengelolaan 737 pengiriman pada tahun 2023 sebanyak 400 hingga 450 unit. Boeing telah mengirimkan 243 pesawat hingga Juli, termasuk 32 di bulan Juli. Kecepatan di bulan Juli menempatkan perusahaan di jalur yang tepat untuk mencapai lebih dari 400 unit. Investor harus memperhatikan apa yang terjadi pada pengiriman dalam beberapa bulan mendatang.
Pengerjaan ulang tambahan untuk memperbaiki masalah mungkin menambah biaya, namun investor mungkin lebih khawatir mengenai pencapaian panduan penyampaian dibandingkan pendapatan tahun 2023. Masih tertekan. Boeing diperkirakan akan kehilangan sekitar $2,45 per saham tahun ini. Pendapatan diharapkan menjadi sekitar $9 per saham pada tahun 2025. Boeing memperoleh $16,01 per saham pada tahun 2018, tahun sebelum peluncuran MAX dan pandemi Cocid-19.
Pengumuman – gulir untuk melanjutkan
Kirim surat ke Jack Denton di [email protected] dan Al Root di [email protected]
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
Keputusan Bank of Japan, PMI Tiongkok, pendapatan Samsung
Starbucks akan berhenti mengenakan biaya tambahan untuk alternatif produk susu
Laporan PDB menunjukkan ekonomi AS tumbuh sebesar 2,8%