ExxonMobil (NYSE:XOMDwi Soetjipto, kepala regulator hulu Indonesia SKK Migas, mengatakan dia merencanakan proyek pemanfaatan dan penyimpanan penangkapan karbon (CCUS) di kawasan raksasa Cebu di Jawa Timur.
Berbicara awal pekan ini, dia mengatakan bahwa SKK Migas BP (LON:PPProyek Tango Liquefied Natural Gas (LNG) di Papua, Cebu Black milik ExxonMobil, serta yang dipimpin Inpex (TYO:1605Proyek Abadi di daerah pemilihan Masala dengan Shell (AMS:R.D.S.A.)
Dwi mengatakan pengenalan program CCUS akan membantu meningkatkan volume investasi hulu migas.
Dia mengatakan pada hari Senin bahwa ExxonMobil diharapkan untuk menyerahkan rencana pengembangan proyek CCUS kepada SKK Mikas di daerah pemilihan Cebu. ExxonMobil mengoperasikan blok Cebu raksasa dengan bunga 45%. Bertamina, perusahaan minyak nasional Indonesia, juga merupakan pemegang saham utama dengan kepemilikan 45%. Tembaga – ExxonMobil sebelumnya dikabarkan akan mempertimbangkan pengabaian – Penghasil minyak terbesar di Indonesia.
ExxonMobil, yang mendirikan segmen solusi rendah karbon pada bulan Februari, berfokus untuk menciptakan bisnis penangkapan dan penyimpanan karbon (CCS) di Asia. Secara signifikan, ExxonMobil yakin memiliki kapasitas penyimpanan 300 miliar ton di Asia Tenggara saja, kata Tracy Lothian, Vice President Marketing, Finance and Business Development, Low Carbon Solutions, US Company, Katanya minggu lalu.
Sementara itu, Repsol (BME:REPUTASIDikatakan awal bulan ini bahwa mereka akan meluncurkan proyek CCS besar di Indonesia pada tahun 2027. Secara signifikan, proyek CCS, yang akan dihubungkan dengan pantai Blok Sahakemang, akan menjadi salah satu yang terbesar di dunia dan perusahaan Indonesia, Spanyol pertama untuk Repsol dan keduanya.
Namun, Repsol memperingatkan bahwa salah satu tantangan utama yang dihadapi rencana CCS adalah kerangka peraturan di Indonesia. Meskipun Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Indonesia menargetkan untuk menerapkan peraturan CCS pada akhir tahun ini.
IOC juga ingin memperkenalkan kebijakan karbon padat di Indonesia. Kebijakan karbon yang direncanakan belum final, tetapi pemerintah sedang menjajaki berbagai opsi.
Pada dasarnya, harus ada permintaan dari pengguna akhir agar CCS berkelanjutan, kata analis Credit Suisse Saul Gavonic dalam diskusi panel setelah meluncurkan laporan terbaru Global CCS Institute minggu lalu. Ada batasan untuk apa yang dapat dilakukan oleh produsen CCS, dan pada akhirnya pelanggan harus membayar untuk CCS karena menggunakan bahan bakar. Oleh karena itu, organisasi kebijakan di tingkat permintaan, terutama di Asia Pasifik, akan menjadi kunci untuk mengimplementasikan proyek CCS yang berkelanjutan, katanya.
Faktanya, Repsol merupakan tantangan lain untuk proyek CCS Sahakemong, yang akan diterima oleh mitra Petronas, Moko dan Repsol – karbon dioksida (CO2) harus menjadi “substansi perdagangan masa depan”.
Gavonic mencatat bahwa seiring IOC meningkatkan potensi proyek COCS, akan menarik untuk membayangkan seperti apa perusahaan besar seperti ExxonMobil, Woodsite, dan Shell dalam 20 tahun.
“Saya pikir banyak perusahaan bahan bakar fosil saat ini dapat dilihat menjadi penyeimbang karbon dan pedagang kredit karbon terbesar di dunia. Penciptaan dan penyebaran offset,” kata Gavonic.
“Jika kita berada di dunia di mana produk saat ini terus jatuh ke tempatnya, itu akan benar-benar mulai menjadi jalur pertumbuhan baru yang menarik dalam 20 tahun. Langkah pertama ke arah itu adalah menetapkan standar internasional dan COP26 mungkin merupakan langkah dalam arah yang benar,” katanya.
“Pakar TV. Penulis. Gamer ekstrem. Spesialis web yang sangat menawan. Pelajar. Penggemar kopi jahat.”
More Stories
Merayakan Tujuh Tahun Pemuda: The Lab: Membangun Ekosistem Kewirausahaan Pemuda di Indonesia
Mengapa Jalan Indonesia Menuju Net Zero Perlu Tindakan Segera di COP29 – Duta Besar
Gaganjeet Fuller bersiap menghadapi tekanan untuk mempertahankan gelar Indonesia Masters