Perusahaan China telah berebut untuk mengisi kekosongan di Rusia yang ditinggalkan oleh merek-merek yang muncul dari perang Ukraina

Hongkong (CNN) Selama setahun terakhir, ratusan merek internasional bermunculan melarikan diri Rusia sebagai tanggapan atas invasinya ke Ukraina. Ini memaksa Rusia untuk menemukan alternatif untuk segala hal mulai dari smartphone hingga mobil.

Perusahaan penerima manfaat: Pesaing Cina. Data industri menunjukkan bahwa raksasa ponsel pintar Xiaomi dan pembuat mobil Geely termasuk di antara mereka yang mengalami peningkatan penjualan dalam beberapa bulan terakhir.

Di mana iPhone dan Samsung Galaxy pernah menjadi penjualan terlaris, model dari Xiaomi dan vendor China lainnya, Realme, kini menduduki puncak grafik penjualan, menurut Counterpoint Research.

Pabrikan China sangat populer di Rusia sebelum perang, terhitung hampir 40% dari pasar ponsel cerdas pada Desember 2021. Sekarang, mereka memiliki hampir 95% pasar setahun kemudian, menurut data Counterpoint.

ketika, Samsung (SSNLF) Dan apel (AAPL) — yang biasanya masing-masing memegang dua tempat teratas — melihat pangsa pasar gabungannya turun dari 53% menjadi hanya 3% selama periode yang sama. Ditarik dari negara.

Kisah serupa terjadi di jalan-jalan Rusia. Selama setahun terakhir, pembuat mobil China Chery dan Great Wall Motor telah masuk ke dalam 10 besar merek mobil penumpang BMW dan Mercedes Jerman (MBGAF) Menurut data dari S&P Global Mobility.

Rusia Pembeli Rekor jumlah mobil China tahun lalu, menurut penyedia data Status otomatis. Dikatakan dalam sebuah laporan bulan lalu bahwa penjualan mobil China baru di negara itu naik 7% pada 2022, menjadi 121.800 kendaraan, bahkan ketika pasarnya ambruk.

Lada, merek domestik yang sudah menjadi pembuat mobil paling populer di Rusia sebelum perang, juga melihat pangsa pasarnya tumbuh dari sekitar 22% menjadi 28% pada tahun 2022, menurut data S&P. (Renault Dia menjual saham pengendalinya di Lada di bulan Mei.)

Perusahaan-perusahaan ini adalah perusahaan terakhir yang berdiri.

Seperti Renault, pembuat mobil global menarik diri dari Rusia setelah invasi ke Ukraina, termasuk Hyundai dan Kia, pemain asing besar lainnya di luar sana.

“Itu meninggalkan lubang besar di pasar,” kata Tu Li, pendiri perusahaan konsultan Sino Auto Insights yang berbasis di Beijing. Dan orang Cina dengan senang hati mengisi lubang itu.”

Perebutan produk

Xiaomi, Realme dan Honor, merek anggaran Sebelumnya dimiliki Di pihak raksasa teknologi China, Huawei, “merespons dengan cepat untuk memanfaatkan peluang,” kata Jan Strijac, direktur asosiasi di Counterpoint Research. Mereka meningkatkan pengiriman ke Rusia masing-masing sebesar 39%, 190%, dan 24%, pada kuartal ketiga tahun 2022 dibandingkan dengan kuartal sebelumnya.

Xiaomi adalah penerima manfaat utama, menggandakan pangsa pasarnya sepanjang tahun. Perusahaan yang berbasis di Beijing ini sekarang menjadi penjual ponsel pintar terbesar di Rusia, sebagian besar berkat lini Redmi yang populer, rangkaian perangkat terjangkau yang terkenal dengan kualitas kameranya yang tinggi.

berkorban dalam pelayanan

Menanggapi eksodus perusahaan, Rusia telah memperkenalkan solusi untuk menyimpan beberapa barang dagangan di rak.

Tahun lalu, pemerintah mengizinkan apa yang disebut Impor paralel Ponsel pintar yang memungkinkan untuk mendatangkan barang dari negara tetangga, seperti Kazakhstan.

Praktik ini telah membantu pengecer besar Rusia terus menjual ponsel Samsung dan Apple setelah pengiriman langsung ditangguhkan, tulis analis Counterpoint Research Harshit Rastogi dalam posting blog. posting blog.

Tapi prosedur datang dengan potensi masalah. Rastogi mencatat bahwa pengguna yang membeli ponsel ini mungkin kesulitan mengunduh aplikasi seluler yang telah diblokir di Rusia, sementara menemukan layanan dari penyedia resmi “tidak dijamin”.

Demikian pula, orang telah membeli mobil yang dijual ke negara itu melalui impor paralel, bahkan mengetahui mereka tidak akan mendapatkan jaminan, menurut Tatiana Hristova, direktur riset otomotif di S&P Global Mobility.

“Orang-orang bersedia melakukannya karena tidak ada pilihan lain,” katanya.

Tertarik untuk tetap berpegang pada merek premium, beberapa orang Rusia telah membeli Mercedes dan Audi saat berlibur di Kazakhstan atau Uzbekistan dalam suasana yang mengingatkan pada runtuhnya Uni Soviet pada 1990-an.

“Kalau mau beli mobil tidak bisa [a Soviet-era] Zhiguli … Saya baru saja memerintahkan seseorang untuk pergi ke Eropa dengan bus, membelikan Anda mobil dan membawanya ke Rusia untuk Anda, ”kata Hristova.

Masa-masa sulit bagi konsumen

Meskipun merek China menuai keuntungan dari larangan Barat, pasar Rusia juga menyusut Perekonomian mengalami stagnasi.

Tahun lalu, penjualan smartphone Rusia turun 33% menjadi 21 juta, menurut Counterpoint Research. Sebagai perbandingan, pasar smartphone di Eropa turun 20%.

Pasar mobil Rusia bernasib lebih buruk, turun hampir 60% pada 2022 dibandingkan tahun sebelumnya, menurut Status otomatis.

Hristova mengatakan bahwa bagi banyak konsumen Rusia, keputusan tentang barang-barang mahal “mungkin ditunda untuk sementara waktu,” terutama karena mereka bersiap menghadapi gelombang kekurangan konsumen di masa depan. Mobilisasi militer.

Pertanyaan besarnya sekarang, menurut para analis, adalah apakah pasar telah berubah selamanya.

Jika perang di Ukraina berakhir, kata Stryjak, Apple dan Samsung kemungkinan akan membangun kembali operasi di negara tersebut – dan dengan cepat memulihkan penjualan ponsel cerdas.

Namun, juri keluar dari mobil, dan beberapa perusahaan telah dengan jelas menyatakan minat untuk kembali.

Dalam keputusannya meninggalkan Rusia tahun lalu Renault Biarkan pintu terbuka Kembali, dengan opsi untuk membeli kembali sahamnya di Lada hingga 2028, kata Hristova.

Sampai saat itu, dengan kembalinya merek internasional, pemain China dapat mempertahankan pijakannya, terutama mengingat waktu yang diperlukan untuk membangun kembali rantai pasokan.

Banyak kemungkinan akan tergantung pada berapa lama perang akan berlangsung.

“Kami telah menjelaskannya dengan sangat jelas, tetapi merek Rusia dan merek China adalah jenis pemain pengganti yang sebenarnya,” kata Le dari Sino Auto Insights.

“Posisi permanen bisa menjadi pemain permanen.”