Nio kehilangan $2,9 miliar lagi karena persaingan mobil listrik memanas di Tiongkok

(Bloomberg) — Kerugian tahunan Nio Inc. melebar. Tahun lalu, pembuat mobil listrik Tiongkok menghadapi persaingan ketat di pasar mobil listrik terbesar di dunia.

Kebanyakan membaca dari Bloomberg

Kerugian bersih perusahaan yang berbasis di Shanghai sebesar 5,4 miliar yuan pada kuartal keempat menjadikan defisit tahunannya menjadi 20,7 miliar yuan ($2,9 miliar), menurut sebuah pernyataan pada hari Selasa. Nio membukukan penjualan yang lebih baik dari perkiraan selama tiga bulan terakhir tahun 2023.

“Memasuki tahun 2024, kami akan memprioritaskan tujuan bisnis kami, meningkatkan kemampuan sistem, dan meningkatkan manajemen biaya,” kata Stephen Feng, CFO Nio. Meskipun margin otomotif meningkat menjadi 11,9% pada kuartal keempat, angka tersebut masih di bawah ekspektasi analis.

Berbeda dengan pesaingnya Xpeng Inc. dan Li Auto Inc., yang kini menghasilkan uang. Nio belum mengumumkan rencana peluncuran produk besar apa pun pada tahun 2024. Namun, pembuat mobil, yang terutama memiliki rangkaian SUV dan sedan premium, diperkirakan akan meluncurkan bisnis pasar massal. yang akan bersaing dengan model Tesla Inc. Dibuat secara lokal – sebuah langkah yang menurut para analis dapat membantu membendung kerugian.

Nio kini memperkirakan dapat mengirimkan hingga 33,000 kendaraan pada kuartal pertama, turun dari 50,045 kendaraan pada periode tiga bulan sebelumnya. Pengiriman perusahaan tahun lalu bahkan tidak mencapai dua pertiga dari target penjualan aslinya.

Margin kotor untuk kuartal keempat adalah 7,5% dibandingkan dengan 10,2% yang diharapkan pasar. Nio kini memperkirakan pendapatannya akan mencapai 11,1 miliar yuan untuk kuartal ini, jauh di bawah ekspektasi para analis.

Nio, yang pernah dianggap sebagai salah satu bintang paling cemerlang di pasar kendaraan listrik Tiongkok, akhir-akhir ini mengalami kesulitan, tahun lalu menerima suntikan modal dalam bentuk penjualan saham tepat waktu ke CYVN Holdings LLC, sebuah entitas investasi yang dikendalikan oleh pemerintah Tiongkok. Abu Dhabi. Infus tunai sebesar $738,5 juta pada bulan Juni mungkin hanya bertahan sebentar jika dibandingkan dengan tingkat pembakaran saat ini.

Cerita berlanjut

Merek Alps pasar massal Nio akan mulai dikirimkan pada kuartal keempat, kata CEO William Lee selama panggilan pendapatan pada hari Selasa. Model pertamanya akan dilengkapi dengan baterai yang dapat diganti dan bersaing dengan SUV Tesla Model Y, sedangkan model kedua dikembangkan untuk keluarga besar. Dengan produksi sekitar 10.000 unit per bulan, produk pertama Alps akan memakan biaya produksi 10% lebih murah dibandingkan Model Y, kata CEO.

Merek besar Nio akan mempertahankan fokusnya pada mobil mewah dan hanya akan menawarkan model dengan harga di atas sedan ET5 298,000 yuan, kata Li, seraya menambahkan bahwa Alpine akan memprioritaskan volume. Perusahaan juga berencana meluncurkan sub-merek yang lebih murah pada tahun 2025, dengan harga kendaraan di bawah 200.000 yuan. Nio juga berekspansi ke UEA.

Pada bulan November, Nio memangkas sekitar 10% tenaga kerjanya dan produsen mobil tersebut mempertimbangkan untuk memisahkan beberapa bisnis non-inti untuk mengurangi biaya. Pada bulan Desember, mereka menandatangani kesepakatan untuk suntikan dana tambahan sebesar $2,2 miliar dari CYVN Holdings. Setelah selesai, CYVN akan memiliki 20,1% saham di Nio dan dapat mencalonkan dua direktur.

Produsen mobil tersebut juga menandatangani perjanjian lisensi teknologi bulan lalu dengan anak perusahaan CYVN untuk memberikan lisensi global yang non-eksklusif, tidak dapat dipindahtangankan, terhadap informasi teknis, solusi teknologi, perangkat lunak, dan hak kekayaan intelektual Nio saat ini dan di masa depan, katanya dalam pernyataan tersebut. penyataan. .

Nio secara agresif mempromosikan teknologi pertukaran baterainya, bermitra dengan beberapa produsen mobil Tiongkok termasuk Geely Automobile Holdings Ltd. dan otoritas lokal di Provinsi Anhui, tempat pabrik Nio berada. Kendaraan listrik yang menggunakan teknologi pertukaran baterai dapat dikendarai ke tempat dimana sel yang habis akan diganti dengan sel yang terisi daya dalam hitungan menit, sehingga mengurangi kekhawatiran pengemudi tentang jangkauan dan waktu pengisian daya.

Saham Nio yang terdaftar di AS telah jatuh 41% tahun ini.

– Dengan bantuan dari Craig Trudell.

(Memperbarui informasi tentang merek Nio's Alps di paragraf kedelapan.)

Paling banyak dibaca dari Bloomberg Businessweek

©2024 Bloomberg L.P