New York City menetapkan upah minimum baru untuk pekerja pengiriman makanan

Mungkin lebih dari kota Amerika lainnya, New York bergantung pada pasukan pekerja pengiriman yang terus bertambah yang telah menghadapi gelombang Covid yang mengalir deras, cuaca buruk, dan udara beracun karena pekerjaan jarak jauh telah mengubah perekonomian. Sekarang, mereka mendapatkan kenaikan gaji.

Mulai 12 Juli, pekerja pengiriman di New York City harus mendapatkan setidaknya $17,96 per jam, tidak termasuk tip — tingkat upah minimum pertama di negara itu untuk industri yang meledak selama pandemi. Walikota Eric Adams mengumumkan kenaikan tersebut, yang akan berlaku hampir dua tahun setelah Dewan Kota mengesahkan seperangkat undang-undang yang dirancang untuk memperbaiki kondisi pekerja, selama akhir pekan.

Kritikus mengatakan aturan itu tidak cukup untuk memberi kompensasi kepada pekerja, yang harus menanggung berbagai biaya sebagai kontraktor independen, termasuk cedera berulang saat bekerja. Dan kelompok industri berpendapat bahwa biaya tambahan dapat menghambat peluang bagi beberapa pekerja dan membebankan biaya tersebut kepada konsumen dan restoran, yang telah membayar biaya tinggi untuk menggunakan aplikasi tersebut.

Lebih dari 60.000 pekerja pengiriman kota, yang menangani kurir, bahan makanan, dan barang lainnya, berpenghasilan rata-rata sekitar $11 per jam, setelah tip dan biaya diperhitungkan, kurang dari upah minimum $15 di New York, menurut sebuah analisis. . Mereka juga menanggung asuransi kesehatan mereka sendiri, biaya bisnis, dan pajak tambahan.

Undang-undang baru, yang pertama kali diusulkan pada tahun 2021, pada akhirnya akan menaikkan upah minimum pekerja menjadi setidaknya $19,96 per jam pada tahun 2025, atau lebih, berdasarkan inflasi.

“Ini sangat besar dan bersejarah bagi seluruh industri yang tidak memiliki perlindungan,” kata Ligia Gupa, direktur eksekutif Proyek Keadilan Tenaga Kerja, sebuah kelompok advokasi tenaga kerja yang mendorong undang-undang tersebut. “Ini akan memiliki dampak ekonomi yang sangat besar bagi para pekerja dan keluarga mereka.”

Daron Harris, 34, seorang pengemudi Uber Eats dari Far Rockaway, Queens, yang sedang menunggu pekerjaan di luar Chick-fil-A di tengah kota Manhattan Senin sore, sangat gembira dengan kenaikan gaji yang akan datang.

“Saya merasa ini sangat layak, karena beberapa hari baik dan beberapa hari benar-benar buruk,” katanya, menambahkan bahwa dia hanya menerima $2,50 hingga $3,50 per pengiriman, tidak termasuk tip.

Tuan Harris, yang mengantarkan 35 jam seminggu dan juga bekerja sebagai satpam, mengatakan dia mendapat sekitar $150 dengan Uber Eats “pada hari yang baik”, di mana dia harus mengeluarkan $23 untuk menyewa sepeda listrik.

“Dengan upah baru ini, pada dasarnya kami dijamin menghasilkan jumlah uang yang layak setiap hari,” katanya.

Kritikus mengatakan manfaat nyata bagi pekerja pengiriman mungkin kurang dari yang diiklankan. Pengawas Kota Brad Lander, yang pertama kali mensponsori RUU tersebut sebagai anggota dewan kota pada tahun 2021, mengatakan bahwa kota tersebut telah melunakkan niat undang-undang tersebut, setelah berbulan-bulan tertunda, karena tekanan dari lobi.

Kenaikan upah aktual akan kurang dari $13 per jam, kata Lander, tidak mendekati $20 per jam yang diusulkan kota, sebagian karena aturan tersebut mencakup apa yang disebut pengurangan multi-aplikasi yang memperhitungkan bagaimana pekerja mendaftar. untuk lebih dari satu aplikasi sekaligus.

Tuan Lander juga mengkritik keputusan kota untuk menaikkan upah sampai tahun 2025, ketika pekerja akan dibayar kurang dari upah minimum.

Undang-undang mengizinkan perusahaan pengiriman untuk memenuhi persyaratan pembayaran baru tahun ini melalui dua model berbeda: baik dengan membayar tarif per jam tetap, yang tidak umum di industri, atau dengan membayar per pengiriman, dengan tarif sekitar 50 sen per menit, bukan termasuk tip.

Seorang juru bicara kantor walikota mengatakan bahwa kenaikan tarif akan menghasilkan “peningkatan yang signifikan” dalam upah para pekerja, dan perhitungan upah Tuan Lander salah.

Juru bicara mengatakan amandemen multi-aplikasi sudah tepat, berdasarkan studi tentang bagaimana pekerja menggunakan aplikasi, dan Divisi Perlindungan Konsumen dan Tenaga Kerja akan meninjau dan kemungkinan merevisi aturan tahun depan. Dia mengatakan kota itu telah menaikkan upah secara mengejutkan selama dua tahun untuk memberikan waktu bagi perusahaan aplikasi pengiriman untuk menyesuaikan diri dengan tarif baru.

Kelompok industri menentang hukum. Christine Sharp, kepala eksekutif Flex, sebuah asosiasi perdagangan yang mewakili aplikasi pengiriman termasuk DoorDash, Uber Eats, dan Instacart, mengatakan biaya tambahan untuk perusahaan dapat menyebabkan biaya yang lebih tinggi bagi konsumen dan mengurangi atau berpotensi membatalkan tip untuk pekerja.

Dia mengatakan beberapa perusahaan mungkin membatasi akses ke aplikasi untuk beberapa pekerja yang lebih jarang, tergantung pada model pembayaran mana yang dikejar perusahaan.

Harapan yang sama suramnya tidak terpenuhi ketika industri mobil persewaan, mitra dekat pekerja pertunjukan, terpaksa menaikkan upah di New York pada 2019, kata James Parrott, direktur kebijakan ekonomi dan fiskal di New England Center. di sekolah baru.

A Sebuah studi tahun 2020 tentang dampak kenaikan upah itu Ditemukan bahwa gaji pengemudi naik 9 persen dan tarif penumpang naik sekitar 5,9 persen, sejalan dengan kenaikan tarif yang terlihat di Chicago, di mana standar upah minimum tidak ditetapkan. Studi ini menemukan bahwa waktu tunggu pelanggan juga menurun.

Dr. Parrott, yang berkonsultasi dengan kota tentang pembayaran pekerja pengiriman, mengatakan dia tidak mengharapkan kenaikan gaji untuk secara drastis mengubah lanskap pengiriman makanan di New York, dan dia memperkirakan permintaan akan terus tumbuh.

Dia mengatakan jumlah pekerja pengiriman di kota itu meningkat lebih dari dua kali lipat sejak sebelum pandemi, dari sekitar 25.000 menjadi 30.000 pada 2019 menjadi lebih dari 60.000 hari ini.

Dia mengatakan perusahaan pengiriman memiliki margin yang besar untuk membantu mengimbangi kenaikan upah. Tahun lalu, pekerja menghasilkan sekitar $4,32 per pengiriman, tidak termasuk tip, sementara perusahaan pengiriman menghasilkan keuntungan total rata-rata $4,19, Menurut laporan kota.

Dia berkata, “Tidak boleh ditoleransi bahwa bisnis hanya dapat beroperasi jika mereka dapat mengeksploitasi pekerjanya.” “Jika kita mengambil ini dari model bisnis yang mengeksploitasi pekerja, ini sepertinya pertukaran yang masuk akal.”

Erin Nolan Berkontribusi dalam penyusunan laporan.