Momentum baru bagi ladang gas Masela yang terhenti di Indonesia

JAKARTA – Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Arifin Tasrif mengindikasikan proyek gas alam cair (LNG) Masela akan menggunakan sistem pengembangan hybrid offshore dan onshore sehingga memicu spekulasi rencana pembangunan pipa sepanjang 170 kilometer di kedalaman 3.000 meter. Pembuatan parit mungkin ditunda atau ditinggalkan sama sekali.

Pemegang saham mayoritas Jepang, Inpex Corp. sedang mempercepat kemajuan pabrik LNG Abadi yang berkapasitas 9,5 juta ton per tahun di Laut Arabua yang terpencil, dengan keputusan investasi akhir diharapkan pada pertengahan tahun 2026, dengan rencana setidaknya tujuh tahun.

Proyek 13 triliun kaki kubik (TCF) mendapatkan kembali momentumnya setelah Royal Dutch Shell, salah satu pionir global LNG terapung, memelopori pembelian bersama atas 35% saham oleh perusahaan minyak negara Indonesia dan Malaysia, Pertamina dan Petronas. Teknologi (FLNG).

Shell akhirnya menarik diri dari Masela setelah pemerintahan Joko Widodo yang baru dilantik pada tahun 2015 bersikeras agar mereka beralih ke operasi lepas pantai di Kepulauan Tanimbar, sebelah utara perbatasan maritim Indonesia-Australia.

Transaksi investasi senilai USD 650 juta ini akan diselesaikan dalam dua kali angsuran – USD 325 juta tunai dan USD 375 juta yang harus dibayar oleh konsorsium Pertamina/Petronas pada saat keputusan investasi final.

Menteri Kelautan dan Kelautan saat itu, Rizal Ramli, mendesak Widodo untuk beralih ke pembangunan pesisir, dan menekankan manfaat yang akan diberikannya kepada negara kepulauan kecil ini – yang kini menjadi tujuan pelayaran – dan seluruh provinsi Maluku di utara.

Tampaknya hanya sedikit penelitian terperinci yang telah dilakukan untuk menjelaskan manfaat-manfaat tersebut, dibandingkan dengan opsi lepas pantai yang mungkin ditawarkan dalam hal memasok gas langsung dari FLNG ke serangkaian pembangkit listrik di wilayah timur Indonesia yang belum berkembang.

Saat ini masih belum jelas apakah gas alam akan digunakan untuk menggerakkan kilang LNG baru dan berapa banyak dari 10.000 tenaga kerja Abadi yang akan berasal dari Maluku di Indonesia bagian timur, dimana nikel telah mendorong pertumbuhan ekonomi baru-baru ini.

Para ahli mengatakan rencana penggunaan konsep LNG terapung bentuk hibrida dengan menggunakan setidaknya satu unit pemrosesan ulang penyimpanan terapung (FSRU) berkapasitas 170.000 meter kubik untuk proyek Masela dapat mengisi kesenjangan pasokan yang diharapkan sebelum pipa tersebut selesai dibangun.

Mengingat kesulitan saluran pipa yang membentang di sepanjang pantai barat dan selatan Sumatera dan Jawa, beberapa analis mempertanyakan apakah saluran pipa tersebut akan dibangun di bawah pemerintahan baru yang dilantik pada tahun 2024. Dunia

Setidaknya 80% dari FSRU akan dibangun di galangan kapal di Tiongkok, Korea Selatan atau Singapura, sehingga menyisakan sedikit pekerjaan bagi perusahaan lokal, termasuk perusahaan milik negara yang telah memperoleh manfaat dari beberapa kontrak konstruksi pemerintah selama dekade terakhir.

Kedua FSRU yang saat ini beroperasi di Indonesia – di Teluk Jakarta dan di lepas pantai provinsi Lampung, Sumatera Selatan – digunakan untuk pasokan hilir langsung ke pembangkit listrik bertenaga LNG, bukan untuk upaya hulu.

Kritikus telah lama mengatakan bahwa hal ini menguntungkan kepentingan bisnis bermotif politik di Jakarta, yang dicurigai membeli properti di pulau utama Tanimbar, Yamdena, atau memenangkan beberapa kontrak kerja yang menguntungkan dari proyek lepas pantai tersebut.

Fasilitas LNG akan dibangun di atas lahan seluas 600 hektar seluas 3.000 kilometer persegi, yang dihuni oleh 123.000 penduduk beragama Kristen, yang sebagian besar adalah nelayan atau petani subsisten.

Masela akan menjadi aset operasi terbesar kedua Inpex setelah proyek LNG Igthis di Northwest Shelf Australia Barat, dimana perusahaan tersebut sedang mempertimbangkan pembuatan train produksi ketiga di fasilitas LNG berkapasitas 8,9 juta ton per tahun.

Kepala eksekutif Inpex, Takayuki Ueda, mengatakan bulan lalu bahwa perusahaannya sedang merencanakan surat kesepakatan dengan pelanggan LNG untuk membantunya mendapatkan persetujuan revisi rencana pengembangan (POD) dari otoritas Indonesia.

Awalnya, Inpex dan Shell berencana untuk menandatangani POD pada KTT G20 di Osaka, Jepang pada tahun 2019, namun perusahaan multinasional Inggris tersebut sudah jelas-jelas akan membatalkan rencana tersebut karena terhalang oleh perubahan hati yang dilakukan pemerintah.

Selain FSRU, pabrik Masela juga akan mencakup teknologi penangkapan, pemanfaatan dan penyimpanan karbon (CCUS), yang diperkirakan akan menelan biaya tambahan sebesar $1,2 hingga $1,4 miliar.

Penerapan teknologi CCUS sejalan dengan rencana transisi energi bersih pemerintah, yang pada akhirnya menghasilkan produksi LNG ramah lingkungan untuk jaringan enam stasiun besar berbahan bakar LNG milik Perusahaan Listrik Negara (PLN), yang menyumbang hampir 8.000 MW. Jaringan utama Jawa-Pali MW milik PLN.

Meskipun merupakan bahan bakar fosil, gas alam akan menjadi batu bara dan bahan bakar terbarukan, termasuk panas bumi, tenaga surya, dan angin, yang tidak mudah menghasilkan listrik dengan beban dasar yang dapat diandalkan pada tahap pengembangannya.

Lebih dari 70% jaringan listrik Jawa-Bali didominasi oleh pasokan batubara dari Kalimantan dan Sumatera. Hanya 7,7% yang menggunakan energi terbarukan, sebagian besar panas bumi dan air, dengan kapasitas terpasang tenaga surya hanya 300MW.

Menurut para ahli, FSRU memerlukan beberapa infrastruktur lepas pantai dan pelabuhan, namun tidak membutuhkan dermaga yang luas, jaringan pipa, tangki penyimpanan dan infrastruktur terkait yang diperlukan untuk terminal LNG darat konvensional., Dari jumlah tersebut, Indonesia saat ini mengoperasikan tiga lagi.

Menurut konsultan minyak dan gas yang berbasis di Jakarta dengan pengalaman panjang di ladang gas Indonesia yang kaya, integrasi FSRU ke dalam proyek-proyek hulu gas terkini akan memberikan berbagai manfaat.

“Penting untuk dicatat bahwa penerapan FSRU di hulu memerlukan perencanaan yang cermat dan pertimbangan faktor teknis, ekonomi, dan peraturan,” katanya. Koordinasi mereka mencakup merancang sambungan yang tepat, langkah-langkah keselamatan dan prosedur untuk memastikan penanganan dan penyimpanan gas yang efisien dan aman.

Dalam penerapannya di hulu, FSRU dapat digunakan untuk menyimpan sementara kelebihan gas yang dihasilkan selama periode puncak produksi, mencegah pemborosan, dan memungkinkan pasokan terkendali ketika tingkat produksi menurun.

Selain itu, dengan menghubungkan FSRU ke fasilitas LNG di darat, gas terkait dapat dikumpulkan dan disimpan, kemudian digasifikasi ulang dan digunakan untuk pembangkit listrik atau tujuan lain, sehingga mengurangi kebutuhan pembakaran gas.

Proyek hulu gas di lokasi terpencil atau kecil secara ekonomi seperti Masela dapat memanfaatkan FSRU untuk menjawab tantangan pembangunan infrastruktur lepas pantai permanen. Dalam kasus seperti ini, ini merupakan cara yang hemat biaya untuk menyimpan gas sebelum disalurkan ke konsumen atau jaringan pipa yang lebih besar.

Karena fasilitas pemrosesan gas darat tradisional membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk direncanakan, dirancang, dan dibangun, para ahli berpendapat bahwa FSRU dapat diterapkan dengan cepat untuk memenuhi tenggat waktu proyek yang ketat dan memanfaatkan kondisi pasar yang menguntungkan.

Jika proyek hulu berlokasi dekat dengan pantai, FSRU juga dapat bertindak sebagai terminal spesialis LNG sementara, sehingga gas dapat disalurkan dan disimpan sebelum ditransfer ke perusahaan pengangkut LNG raksasa untuk ekspor internasional.

Proyek Masela telah menunjukkan kemajuan seiring dengan peningkatan produksi kilang produksi Tangu ketiga milik BP yang telah lama tertunda di Papua Barat sejak dimulainya proyek tersebut pada tanggal 26 Juli, menjadikannya pengolah LNG terbesar di negara ini dibandingkan dengan kilang Bontang di Kalimantan yang berusia 45 tahun.

LNG pertama dipindahkan dari train ketiga pada tanggal 13 September dan diharapkan akan beroperasi penuh pada akhir tahun ini, sehingga menggandakan produksi LNG Indonesia menjadi 30,5 juta ton pada tahun 2027 dan memberikan kesempatan hidup baru bagi industri ini, kata juru bicara BP. .

Sekitar 75% produksi akan disumbangkan ke PLN, yang berencana mengganti pembangkit listrik tenaga batu bara lamanya dengan gas dan, pada tingkat lebih rendah, energi terbarukan pada tahun 2040.

Kabar baik tentang LNG baru-baru ini diungkapkan oleh perusahaan besar Italia, ENI, yang menemukan lima triliun kaki kubik gas dan 400 juta barel (MMBLS) kondensat gabungan dari prospek Geng, yang pertama kali diidentifikasi di utara oleh blok junior Platinum Indonesia. Kanal Production Sharing Agreement (PSC) 2011 berjarak 85 kilometer dari Kalimantan Timur.

Penemuan besar ketiga di Cekungan Kudai, Kanal Utara, di sebelah selatan proyek Indonesia Deepwater Development (IDD) yang baru diakuisisi dari Chevron, perusahaan minyak Amerika terbaru yang keluar dari Indonesia, kini akan menjadikan IDD sebagai proposisi bisnis yang lebih menarik.

Blok Platinum mengoperasikan blok Kanal Utara melalui eksplorasi bersama dengan ENI, perusahaan Italia yang menjadi mitra pada tahun 2011. Awalnya, pihak Italia tidak tertarik dengan Zeng, yang malah menjadi prospek kecil pada tahun 2012.

Juli lalu, Eni akhirnya mengakuisisi 62% hak pengelolaan lima ladang gas yang sebelumnya dimiliki Chevron di empat BSC terpisah di Selat Makassar. Kini, wilayah kerja IDD terhubung dengan Kanal Utara, sehingga membantu memperbaiki ketidakpastian pasokan di masa depan di sekitar Pontang dalam produksi di masa depan.