Pejabat MBTA menarik semua kereta Jalur Oranye dan Jalur Merah baru dari layanan Kamis setelah satu kereta mengalami masalah di Stasiun Boston Utara. Satu kereta terganggu di stasiun Wellington pada hari sebelumnya. “Kereta Jalur Oranye baru mengalami masalah dengan salah satu dari beberapa unit rem kereta,” tulis MBTA dalam sebuah pernyataan. Para pejabat mengatakan masalah itu tidak pernah membahayakan penumpang atau staf, tetapi kereta secara proaktif dipindahkan dari layanan sementara tim memindahkan masalah. Stefan Winch, ketua bersama Komite Pengawas Pembalap MBTA, mengatakan menarik kereta adalah langkah yang tepat, dan Winch mengatakan dia tidak terkejut bahwa mobil baru tidak lagi berfungsi. “Ketika Anda memiliki desain yang benar-benar baru, akan ada jeda.” Sementara 6 gerbong baru beroperasi untuk Jalur Merah, agen transit sedang dalam proses menerima 10 gerbong baru Jalur Oranye dan 4 gerbong Jalur Merah. Video: Sky 5 menunjukkan lusinan gerbong kereta MBTA yang diparkir di Wellington Square dalam proses pemecahan masalah, pejabat MBTA mengatakan Orange Line akan melanjutkan kereta yang lebih tua. Penumpang diperingatkan bahwa waktu tunggu di peron stasiun bisa “sedikit lebih lama” dengan kereta tiba kira-kira setiap 8 1/2 menit pada Kamis sore. Kereta baru telah beberapa kali dihentikan layanannya. Stasiun Wellington telah menyebabkan semua kendaraan baru di jalur oranye ditarik dari rel selama sekitar lima bulan. Pada tahun 2019, untuk sementara dihentikan layanannya untuk mengganti komponen pintu dan sekali lagi setelah teknisi melihat suara tak terduga yang datang dari bagian bawah kendaraan. Mobil lain yang berjalan di jalur oranye awalnya berjalan dari 1979 hingga 1981.
Pejabat MBTA menarik semua kereta Jalur Oranye dan Jalur Merah baru dari layanan Kamis setelah satu kereta mengalami masalah di Stasiun Boston Utara.
Satu kereta terganggu di stasiun Wellington pada hari sebelumnya.
“Kereta Jalur Oranye baru mengalami masalah dengan salah satu dari beberapa unit rem kereta,” tulis MBTA dalam sebuah pernyataan.
Para pejabat mengatakan masalah itu tidak pernah membahayakan penumpang atau staf, tetapi kereta secara proaktif dipindahkan dari layanan sementara tim memindahkan masalah.
Stefan Winch, salah satu ketua Komite Pengawas Pembalap MBTA, mengatakan menarik kereta adalah langkah yang tepat.
Winch mengatakan dia tidak terkejut bahwa mobil baru tidak dapat digunakan lagi. “Ketika Anda memiliki desain yang benar-benar baru, akan ada jeda.”
Gerbong garis oranye dan merah baru dipesan dari pabrikan CRRC.
MBTA mengatakan 64 mobil Jalur Oranye baru tersedia untuk layanan penumpang, sementara 6 mobil Jalur Merah baru beroperasi.
Badan Transit sedang dalam proses menerima tambahan 10 gerbong baru untuk Jalur Oranye dan 4 gerbong baru untuk Jalur Merah.
Video: Sky 5 menunjukkan puluhan gerbong kereta MBTA yang diparkir di Wellington Square
Selama proses pemecahan masalah, pejabat MBTA mengatakan Orange Line akan melanjutkan layanan dengan kereta yang lebih tua. Penumpang diperingatkan bahwa waktu tunggu di peron stasiun bisa “sedikit lebih lama” karena kereta tiba kira-kira setiap 8 1/2 menit pada Kamis sore.
Kereta baru telah beberapa kali dihentikan layanannya sebelumnya.
Sedikit lebih dari setahun yang lalu, penyimpangan di Stasiun Wellington menyebabkan semua kendaraan baru menabrak Jalur Oranye Ditarik dari bar selama lima bulan.
Pada tahun 2019, mereka diberhentikan sementara dari dinas karena Penggantian Komponen Pintu Dan lagi setelah para insinyur memperhatikan keberadaan Suara tak terduga datang dari bawah kendaraan.
Mobil lain yang berjalan di jalur oranye awalnya berjalan dari 1979 hingga 1981.
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
Keputusan Bank of Japan, PMI Tiongkok, pendapatan Samsung
Starbucks akan berhenti mengenakan biaya tambahan untuk alternatif produk susu
Laporan PDB menunjukkan ekonomi AS tumbuh sebesar 2,8%