Konsumen kini bisa mendapatkan diskon besar-besaran untuk mobil listrik

CNN
—

Berkat meningkatnya persaingan di pasar, dan keengganan konsumen, produsen mobil dan dealer mobil menawarkan diskon besar-besaran untuk mobil listrik, terutama model mewah.

Jajaran pengguna awal yang antusias, mereka yang merasa harus memiliki teknologi terkini di mobil mereka, kini sudah memiliki kendaraan listrik, kata Joseph Yuen, analis wawasan konsumen di Edmunds. Produsen mobil kini harus menarik lebih banyak konsumen awam dengan prioritas lain.

Model hibrida — dengan teknologi terkenal dan andal yang tidak memerlukan stasiun pengisian daya — semakin diminati konsumen, kata Pat Ryan, CEO perusahaan aplikasi belanja mobil CoPilot. Berbeda dengan mobil listrik, mobil hibrida dijual dengan harga lebih dari harga yang tertera dan berpindah dengan cepat dari toko dealer, menurut data dari Edmunds.

“Kurva adopsi hibrida lebih jauh dari itu,” kata Ryan.

Tesla sebagian besar telah menguasai pasar kendaraan listrik sejak lama. Kini, menambah tekanan harga pada mobil listrik, Tesla secara agresif memangkas harga dalam upaya mempertahankan pangsa pasarnya yang besar melalui jajaran model yang sudah tua. Misalnya, harga stiker dasar Tesla Model 3 telah turun 17% selama setahun terakhir. Kini, produsen mobil lain, terutama merek mewah, juga menjual kendaraan listrik dengan diskon besar.

Pada bulan September 2022, rata-rata pembelian kendaraan listrik di Amerika Serikat, Tidak termasuk Tesla, mereka dijual dengan harga sekitar $1.500 di atas harga stiker. (Ingatlah bahwa untuk sebagian besar mobil baru, harga eceran atau harga stiker yang disarankan pabrikan hanyalah sebuah saran, dan harga jual akhir biasanya akan lebih tinggi atau lebih rendah.) Setelah satu tahun, harga rata-rata kendaraan listrik turun sekitar $2.000 di bawah harga yang tertera, menurut data dari Edmunds. Ini adalah perubahan yang jauh lebih besar – dan diskon yang jauh lebih besar – dibandingkan dengan industri secara keseluruhan. Rata-rata mobil baru, secara keseluruhan, dijual dengan harga hanya sekitar $900 di bawah harga stiker bulan lalu, menurut Edmunds.

Dalam dolar murni, harga rata-rata yang dibayarkan untuk kendaraan listrik non-Tesla sedikit meningkat selama setahun terakhir. Harga mobil listrik cenderung mahal karena pasar kendaraan listrik sangat condong ke merek-merek mewah seperti Audi, BMW, dan Mercedes. Bahkan di antara merek besar seperti Volkswagen dan Hyundai, mobil listrik cenderung menjadi model yang lebih mahal. Namun pembeli kendaraan listrik kini mendapatkan lebih banyak kendaraan demi uang mereka.

Misalnya, pelanggan yang membeli Audi E-Tron GT, dengan harga stiker rata-rata, termasuk opsi, hampir $119,000, menerima potongan harga lebih dari $7,200, menurut Edmunds. Namun, bukan hanya mobil listrik yang harganya melangit. Volvo XC40 Recharge, yang memiliki harga rata-rata sekitar $61,000, dijual dengan diskon rata-rata sekitar $7,750, menurut Edmunds.

Diskon ini belum termasuk insentif pajak pemerintah, kata Yoon.

Karena berbagai pembatasan, banyak mobil listrik yang saat dibeli tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak. Namun, karena cacat dalam undang-undang perpajakan, sebagian besar pembatasan dikurangi jika mobil tersebut disewakan daripada dibeli, menurut Allison Flores dari Institut Pajak di Blok H&R, termasuk harga maksimum mobil tersebut. Dalam sewa, kredit pajak diberikan kepada perusahaan leasing yang, secara teknis, “memiliki” mobil tersebut. Perusahaan leasing kemudian dapat meneruskannya kepada konsumen dalam bentuk pengurangan pembayaran sewa. Analisis harga Edmunds tidak memasukkan jenis insentif ini, jadi kredit pajak merupakan tambahan dari potongan harga yang tercantum di sini, kata Yoon.

Secara umum diskon paling besar terdapat pada kendaraan dengan harga stiker terbesar. Namun konsumen masih bisa mendapatkan diskon besar di antara kendaraan listrik non-mewah. Misalnya, rata-rata rabat pada Volkswagen ID.4 adalah sekitar $2.900, dan rata-rata rabat pada Nissan Ariya adalah sekitar $2.200. Kendaraan ini masih belum bisa dibilang murah, dengan harga sekitar $50.000, namun dengan potongan harga dan kredit pajak, harganya akan sama, atau bahkan sedikit lebih murah, dibandingkan rata-rata mobil baru.

Karena pada dasarnya Anda dapat menambahkan kredit pajak sebesar $7.500 ke banyak potongan harga mobil listrik, ini juga berarti bahwa beberapa mobil listrik yang sangat murah yang dijual dengan harga sekitar stiker, seperti Chevrolet Bolt, sebenarnya juga dijual dengan diskon yang sangat besar.