Inspektur “salah” ketika dia berteriak “Hancurkan dia!” Sebelum menghadapi Hamlin

Pemenang perlombaan Piala NASCAR Austin Dillon bersikeras bahwa seruan “Hancurkan!” Apa yang diarahkan oleh pengintai kepadanya sebelum tabrakannya dengan Danny Hamlin di Richmond pada Minggu malam “tidak mengubah” apa yang terjadi selanjutnya.

Dillon lolos ke babak playoff dengan kemenangan tersebut, tetapi sedang menunggu laporan penalti yang dirilis NASCAR pada akhir pekan untuk melihat apakah NASCAR akan memilih untuk menghukumnya karena menabrak Hamlin dan Joey Logano di putaran terakhir putaran terakhir.

NASCAR telah menunda penerbitan laporannya, yang biasanya diumumkan pada hari Selasa, karena dipahami untuk menyelidiki beberapa kasus – termasuk kelelahan ekstrem yang diderita Logano di depan stan Dillon, tempat keluarga Austin berkumpul.

Dillon mengatakan dia sedang “mengendalikan mobil di jalan masuk yang sulit” ke Tikungan 3, ketika dia menabrak Loganoa dan kemudian menabrak tembok.

Pada saat itu, penandanya menyuruhnya untuk bergerak di sepanjang lintasan tepat ketika Hamlin hendak lewat di dalam, sambil berteriak, “Jatuhkan, jatuhkan, jatuhkan, hancurkan – hancurkan!” Sebelum kecelakaan itu mengirim Hamlin dengan keras ke dinding Tikungan 4.

Berbicara di episode podcast Dale Earnhardt Jr. hari ini, Unduh Dell JuniorDillon mengatakan tekanan momen itulah yang menyebabkan ledakan ini.

“Saya mengharapkan sesuatu, tentu saja,” katanya tentang keputusan sanksi NASCAR yang akan datang. “Mengenai pengintai saya, saya berbicara dengannya, dan menurut saya emosinya cukup tinggi bagi kami, sebagai mobil ketiga.

“Kami sempat mengalami benturan dan cedera selama beberapa waktu, dan dengan dua lap tersisa, kami unggul tiga detik di Richmond, dan sekarang saatnya untuk berhati-hati kekuatan mobil yang sudah kita miliki.

“Dari pengintai kami, saya pikir dia menjadi penggemar Austin Dillon dan RCR di tribun pada lap terakhir. Dia hanya mengatakan apa yang terlintas dalam pikirannya saat itu dan itu salah .

“Tetapi apa yang dia katakan tidak mengubah apa yang terjadi di tikungan tiga dan empat. Saya sedang mengemudikan mobil pada saat itu dengan sekuat tenaga, dan dia menekan mikrofon dan berbicara melalui banyak masa sulit yang kami lalui. “Saya tidak bisa menyalahkan dia karena menjadi penggemar pada saat itu.”

Dillon juga menganalisis versinya tentang kejadian dan bagaimana dia melaju melawan Hamlin, dalam salah satu penyelesaian paling kontroversial dalam sejarah Piala NASCAR.

“Keluar dari Tikungan 4 di Richmond, trek secara alami membawa Anda ke tembok saat Anda berada di garis kuning,” kata Dillon. “Denny berada di garis bawah, dan saya memiliki sudut berlian yang sangat bagus di trek saat ini.

“Jadi, pandangan saya masih jelas, dan langsung menuju garis finis kira-kira di tengah lintasan. Itu bukan posisi ideal bagi seorang yang sedang menaiki lintasan. Dia bahkan tidak tahu saya ada di sana,” Denny kata di podcastnya.

“Ketika dia berada di garis pandangku, dia memiliki kecepatan lebih dariku. Jika dia melewatiku sedikit, semua ini tidak akan terjadi. Jika dia berada setengah mobil di belakang, dia akan mendorongku ke dinding dan kami akan bertabrakan.” bersama.” [there].

“Pantat kanannya mengenai jambul kiriku. Saat itu, jika aku memegang setang dengan benar, aku akan bergerak.” [towards the outside wall] Jadi saya bergerak untuk menjaga arah yang sama dengan yang saya tuju.

“Saya benci bagian tentang Dennis. Dennis melindungi saya awal tahun ini di acara radionya ketika masa-masa sangat sulit, ketika kami kelelahan dan tidak bermain baik selama dua tahun. Saya berada di liga bola basketnya dan saya seharusnya bermain melawan dia pada hari Kamis “