Daihatsu: Produsen mobil milik Toyota menghentikan produksinya di Jepang setelah mengaku merusak uji keselamatan selama 30 tahun

Hongkong/Tokyo
CNN
—

Produsen mobil Jepang Daihatsu, yang dimiliki oleh Toyota, telah menghentikan produksi lokalnya setelah mengakui memalsukan hasil uji keselamatan kendaraannya selama lebih dari 30 tahun.

Merek tersebut, yang terkenal dengan pembuatan mobil penumpang kecil, telah menghentikan produksi di keempat pabriknya di Jepang pada hari Selasa, termasuk pabrik di kantor pusatnya di Osaka, kata juru bicara merek tersebut kepada CNN.

Penutupan ini akan berlanjut setidaknya hingga akhir Januari, dan berdampak pada sekitar 9.000 karyawan yang bekerja di produksi lokal, menurut perwakilan tersebut.

Langkah ini dilakukan ketika Daihatsu bergulat dengan skandal keselamatan Toyota yang semakin meningkat Dia berkata “Ini mengguncang fondasi perusahaan.”

Pekan lalu Daihatsu Mengumumkan Panel pihak ketiga yang independen menemukan bukti adanya gangguan pada uji keselamatan pada 64 model kendaraan, termasuk yang dijual dengan merek Toyota.

Akibatnya, Daihatsu mengatakan akan menghentikan sementara semua pengiriman kendaraan domestik dan internasional dan berkonsultasi dengan pihak berwenang mengenai cara melanjutkannya.

Skandal ini merupakan pukulan lain bagi produsen mobil yang telah mengakui hal tersebut pada bulan April Karena melanggar standar uji tabrak pada lebih dari 88.000 kendaraan, yang sebagian besar dijual dengan merek Toyota di negara-negara seperti Malaysia dan Thailand.

Dalam kasus tersebut, lapisan dalam pintu kursi depan “tidak disetel dengan benar” untuk beberapa pengujian, sementara Daihatsu tidak mematuhi persyaratan peraturan untuk beberapa pengujian benturan samping, katanya dalam sebuah pernyataan pada saat itu.

Pada bulan Mei, pembuat mobil Dia berkata Mereka menemukan lebih banyak pelanggaran, mengungkapkan bahwa mereka telah memberikan data yang salah untuk uji tabrak pada dua mobil listrik hibrida. Perusahaan mengatakan pada saat itu bahwa mereka telah menghentikan pengiriman dan penjualan model-model tersebut.

Investigasi terbaru semakin mengancam reputasi perusahaan. berdasarkan laporan Rabu lalu, komite investigasi mengumumkan 174 kasus Daihatsu yang memanipulasi data, membuat pernyataan palsu, atau memanipulasi kendaraan secara tidak benar untuk lulus uji sertifikasi keselamatan.

Laporan tersebut menyatakan bahwa kasus tertua terjadi pada tahun 1989, dengan peningkatan jumlah kasus yang signifikan sejak tahun 2014.

Saham Toyota turun 4% di Tokyo Kamis lalu setelah berita ini. Saham tersebut telah mengurangi beberapa kerugian.

Sebagai tanggapan, raksasa Jepang tersebut berjanji untuk melakukan perubahan radikal pada anak perusahaannya, dengan mengatakan dalam a penyataan minggu lalu bahwa “perombakan mendasar diperlukan untuk merevitalisasi Daihatsu.”

“Ini akan menjadi tugas penting yang tidak dapat diselesaikan dalam semalam,” kata Toyota, seraya menambahkan bahwa hal ini memerlukan tinjauan komprehensif terhadap manajemen, operasi, dan struktur unit tersebut.

“Kami menyadari keseriusan fakta bahwa pengabaian Daihatsu terhadap proses sertifikasi telah mengguncang fondasi perusahaan sebagai produsen mobil,” tambah Toyota.