Chevrolet LUV adalah truk kompak yang terdepan pada masanya

itu Chevy Colorado Dan Ford Ranger Mereka dapat saling bertukar pukulan sesuka mereka, namun Chevy tidak memiliki pesaing yang layak bagi Maverick. Tidak ada pembuat mobil yang benar-benar melakukan hal itu, kecuali mungkin Hyundai. kubu terus menang truk kecil Kalau begitu, penyerang yang tak terbantahkan itu akan sangat memalukan bagi tim Blue Oval Mengganggu Khalifa akan dibebaskan cinta. Benar-benar memalukan.

Sial, bahkan Toyota pun bisa merinding melihat bagaimana… Chevy Luvatau “kendaraan ringan”, pada suatu waktu, sebuah truk Toyota (dalam bentuk off-road) menyainginya dalam hal uang ketika Mobil dan pengemudinya LUV diadu dengan truk. Anda mungkin mengira Toyota akan mengungguli LUV karena posisi pikap Jepang yang lebih tinggi, namun LUV yang tampak pendek sebenarnya memiliki ground clearance yang lebih baik dibandingkan kompetitor Jepangnya.

Tentu saja LUVnya sendiri juga buatan Jepang, dibuat oleh partner Chevrolet, Isuzu. LUV dikenal sebagai Isuzu Faster di Jepang, dan memulai debutnya pada tahun 1972. Chevy menginginkan pesaing Ford Courier (buatan Mazda) di Amerika Serikat, serta pikap subkompak untuk menantang jajaran pikap dari Timur. . .

Tidak dapat disangkal bahwa LUV sangat hemat: Chevy LUV mampu menempuh jarak yang mengesankan (diperkirakan) 32 mil per galon di jalan raya, menjadikan penghematan bahan bakar di angka dua puluhan. Ingatlah bahwa ini terjadi pada tahun 70an, jadi ini sangat efektif. Mobil van cukup umum ditemui selama krisis minyak, ketika harga bensin mahal.

Itu adalah truk berbingkai tangga dengan suspensi depan independen, tempat tidur setinggi enam kaki dan kapasitas muatan 1.100 pon. Beratnya kurang dari 2.600 lbs. Chevy LUV ditenagai oleh mesin empat silinder 1,8 liter yang menghasilkan 75 tenaga kuda dan torsi 88 pon-kaki yang dipadukan dengan transmisi manual empat kecepatan.

Chevy sebagian mendapatkannya Pajak ayam yang terkenal Dengan mengimpor LUV sebagai model kabin sasis dan kemudian merakit truknya di Amerika Serikat. Namun hanya karena sebuah truk berukuran kecil, bukan berarti tidak mampu. Oleh karena itu, Chevy LUV diperkenalkan sebagai truk kargo yang cerdas namun hemat bahan bakar.

pada akhirnya, cinta Ia mendapat penggerak semua roda opsional pada tahun 1979 dan beberapa paket yang ditingkatkan untuk membuat trim trim seperti LUV Mikado; Sebuah istilah yang didedikasikan untuk Kaisar Jepang dan merujuk pada akar LUV. itu Mikado Ini menawarkan sedikit lebih banyak daripada perlengkapan standar model dasar. Muncul dengan papan nama Mikado di panel samping belakang, serta roda palang 3 dan jok yang ditingkatkan. tapi itu datang dalam kombinasi warna yang keren, seperti ini Saya baru-baru ini menemukan satu di situs lokal saya Pasar Facebook.

Chevy LUV dijual dari tahun 1972 hingga 1982. Saat ini tidak setenar penggantinya, Chevy S-10. Faktanya, LUV sangat sukses sehingga Chevy merasa perlu merancang truk kompaknya sendiri. Dengan kata lain, kemenangan mengalahkan LUV. Sekarang mavericknya ada di sini, dan Tremor Maverick Sudah tepat sasaran, mungkin sudah waktunya menunjukkan Chevy LUV Beberapa menyukai dan membawa kembali papan nama.