AS setuju dengan inspeksi Boeing, rencana pengerjaan ulang untuk melanjutkan pengiriman 787

Dua orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan kepada Reuters bahwa Administrasi Penerbangan Federal AS menyetujui rencana inspeksi dan penyesuaian Boeing pada hari Jumat untuk melanjutkan pengiriman 787 Dreamliners.

Administrasi Penerbangan Federal menyetujui Boeing

(BA)Sebuah proposal yang membutuhkan inspeksi khusus untuk memverifikasi bahwa kondisi pesawat memenuhi persyaratan dan bahwa semua pekerjaan telah selesai, sebuah langkah yang memungkinkan Boeing

(BA) Sumber mengatakan pengiriman akan dilanjutkan pada Agustus, setelah dihentikan pada Mei 2021.

Pada 17 Juli, Boeing mengatakan kepada wartawan bahwa “sangat dekat” untuk melanjutkan pengiriman 787.

Administrasi Penerbangan Federal merujuk pertanyaan tentang persetujuan kepada Boeing. “Kami tidak mengomentari kesaksian yang sedang berlangsung,” kata agensi tersebut.

Boeing tidak mengkonfirmasi persetujuan pada hari Jumat tetapi mengatakan akan “terus bekerja secara transparan dengan FAA dan pelanggan kami untuk melanjutkan pengiriman 787.”

Boeing telah mengalami masalah produksi dengan 787 selama lebih dari dua tahun. Pada September 2020, FAA mengatakan sedang “menyelidiki cacat manufaktur” pada sekitar 787 pesawat.

Setelah dua kecelakaan fatal 737 Max pada 2018 dan 2019, Administrasi Penerbangan Federal telah berjanji untuk memeriksa Boeing dengan cermat dan mendelegasikan lebih sedikit tanggung jawab kepada Boeing untuk sertifikasi pesawat.

Boeing menangguhkan pengiriman 787 setelah Administrasi Penerbangan Federal mengangkat kekhawatiran tentang metode inspeksi yang diusulkan. Administrasi Penerbangan Federal (FAA) sebelumnya mengeluarkan dua arahan kelaikan udara untuk mengatasi masalah produksi untuk pesawat dalam layanan dan mengidentifikasi masalah baru pada Juli 2021.

Chief Financial Officer Boeing Brian West mengatakan minggu ini dalam panggilan kepada investor bahwa ia memiliki 120 787 dalam stok dan “membuat kemajuan dalam menyelesaikan pengerjaan ulang yang diperlukan untuk mempersiapkan mereka untuk pengiriman.” Boeing “memproduksi dengan harga yang sangat rendah dan kami akan terus melakukannya sampai pengiriman dilanjutkan, secara bertahap kembali ke 5 pesawat per bulan dari waktu ke waktu.”

Pabrikan pesawat hanya melanjutkan pengiriman pada Maret 2021 setelah jeda lima bulan sebelum menghentikannya lagi. Persetujuan Jumat datang setelah diskusi panjang dengan Administrasi Penerbangan Federal.

Regulator mengatakan ingin Boeing memastikan memiliki “rencana kuat untuk mengerjakan ulang yang harus dilakukan pada volume besar 787 baru dalam penyimpanan” dan bahwa “pengiriman Boeing stabil.”

Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengatakan pada bulan Februari bahwa mereka akan mempertahankan wewenang untuk mengeluarkan sertifikasi kelaikan udara sampai yakin bahwa “kontrol kualitas dan proses manufaktur Boeing secara konsisten menghasilkan 787 yang memenuhi standar desain FAA.”

Direktur agensi saat itu, Steve Dixon, mengatakan kepada Reuters pada Februari bahwa FAA membutuhkan Boeing untuk “secara sistematis mereformasi proses produksinya.”

Pesawat yang dibuat untuk American Airlines

(AAL) Sumber mengatakan kemungkinan itu adalah 787 pertama yang dikirim Boeing sejak Mei 2021. Itu bisa datang paling cepat bulan depan. penerbangan Amerika

(AAL) Dikatakan pekan lalu pada panggilan pendapatan bahwa mereka mengharapkan untuk menerima sembilan 787 tahun ini, termasuk dua pada awal Agustus.

Boeing pada Januari mengungkapkan biaya $3,5 miliar untuk 787 keterlambatan pengiriman dan konsesi pelanggan, dan $1 miliar lainnya dalam biaya produksi yang tidak biasa yang disebabkan oleh cacat produksi dan perbaikan serta inspeksi terkait.