Administrasi Penerbangan Federal (FAA) meningkatkan pengawasannya terhadap Boeing dan pengawasannya terhadap produksi 737 MAX 9

Administrasi Penerbangan Federal mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka memperluas pengawasannya terhadap Boeing dan meningkatkan pengawasan terhadap perusahaan tersebut dengan meninjau produksi 737 Max 9, seminggu setelah panel di badan pesawat salah satu pesawat tersebut meledak selama penerbangan. .

Audit tersebut akan mengevaluasi apakah Boeing dan pemasoknya telah mematuhi praktik pengendalian kualitas yang disetujui. Badan tersebut juga mengatakan akan memeriksa dengan cermat masalah yang ada pada Max 9 dan menyelidiki risiko keselamatan yang terkait dengan praktik badan tersebut yang melakukan outsourcing beberapa pengawasan kepada karyawan Boeing yang bersertifikat, sesuatu yang dikritik oleh beberapa anggota parlemen dan pakar keselamatan setelah dua pesawat 737 Max 8 jatuh, menewaskan 346 orang. .

“Sudah waktunya untuk mempertimbangkan kembali pendelegasian wewenang dan mengevaluasi segala risiko keselamatan terkait,” kata Direktur agensi Mike Whitaker dalam sebuah pernyataan. “Penghentian penerbangan Boeing 737-9 dan berbagai masalah terkait produksi yang diidentifikasi dalam beberapa tahun terakhir mengharuskan kita untuk mempertimbangkan setiap opsi untuk memitigasi risiko.”

Tidak ada korban luka serius akibat kecelakaan minggu lalu, namun kecelakaan tersebut bisa menjadi lebih dahsyat jika terjadi saat pesawat berada pada ketinggian jelajah; Panel tersebut meledak ketika pesawat berada di ketinggian 16.000 kaki dan masih menanjak setelah lepas landas dari Portland, Oregon, dan para penyelidik fokus pada mengapa panel tersebut, yang merupakan segel untuk pintu keluar yang tidak digunakan, tiba-tiba robek dari pesawat.

“Kami menyambut baik pengumuman FAA dan akan bekerja sama secara penuh dan transparan dengan organisasi kami,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan. “Kami mendukung semua tindakan yang meningkatkan kualitas dan keamanan dan mengambil tindakan di seluruh sistem produksi kami.”

Federal Aviation Administration (FAA) selama bertahun-tahun telah melakukan outsourcing kepada karyawan perusahaan untuk melakukan beberapa pengawasan terhadap sertifikasi pesawat dan suku cadang pesawat. Setelah penyelidikan panjang terhadap desain, pengembangan, dan sertifikasi Max, Partai Demokrat di DPR mengkritik praktik tersebut, dengan mengatakan bahwa badan tersebut telah mengalihkan tanggung jawab yang signifikan kepada karyawan Boeing, yang mungkin tidak cukup independen.

Beberapa pakar penerbangan mengatakan praktik ini diperlukan mengingat terbatasnya sumber daya FAA, dan untuk mengubahnya, Kongres harus memberikan badan tersebut lebih banyak uang dan wewenang untuk mempekerjakan lebih banyak profesional. Namun, pengawasan outsourcing merupakan hal yang umum dilakukan oleh badan pengatur Laporan GAO 2022 Ditemukan bahwa FAA tidak meninjau praktik tersebut sedekat Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa. Pada tahun itu, badan tersebut mengatakan bahwa mereka telah memperkuat pengawasan terhadap praktik tersebut dengan lebih melindungi karyawan perusahaan yang berwenang dari campur tangan.

Dalam pernyataannya pada hari Jumat, Whitaker, yang penunjukannya sebagai administrator FAA dikonfirmasi oleh Senat pada bulan Oktober, mengatakan dia bersedia untuk meninjau kembali program tersebut. Dia juga mengatakan badan tersebut sedang mempertimbangkan untuk menggunakan pihak ketiga yang independen untuk mengawasi inspeksi Boeing dan sistem mutunya.

Administrasi Penerbangan Federal pada hari Kamis mengumumkan penyelidikan apakah Boeing gagal memastikan pesawat memenuhi standar dan aman untuk dioperasikan.