Mereka hanya memperhatikan untuk sementara waktu. Meskipun peselancar telah melakukan trekking ke salah satu tong terbesar di Bumi selama beberapa dekade. Titik gurunLekukan kecil di pantai di Pulau Lombok, dengan tetap menjaga kesopanannya, menjadi ujian waktu melawan agresi eksternal.”Ayo ”budaya” Dan hostel-hostelnya serta jalanan “Baja-SQ” yang berdebu dan lanskap gersang yang memberinya nama Barat. Tapi, itu bisa melihat pertumbuhan yang dikhawatirkan peselancar lokal.
“Suatu hari beberapa orang dari perusahaan pengembangan muncul,” Pudi Mann, walikota selancar tidak resmi dari Desert Point, baru-baru ini mengatakan kepada saya, yang menjalankan hotel peselancar sederhana. “Dan orang ini mengatakan mereka akan memberi kita masing-masing 15 juta rupee (US $ 1.040), sebelum penggerak bergerak dengan traktor untuk membersihkan kita! Ini adalah hidup dan generasi kita. Kita harus berhenti.
Dikabarkan bahwa langkah pengembangan yang agresif itu antara lain diilhami oleh minat untuk menjadikan Krajakan sebagai platform kompetisi selancar di saluran di Jawa. Saya akan menghubungkan poin-poinnya di sini, tetapi tim pengembang yang tidak disebutkan namanya telah menyelesaikan dub trek Moto GP besar-besaran di tengah area selancar lainnya di pulau di Teluk Lombok. Nama panggilan “Perkembangan zona” Fasilitas MotoGP dan infrastruktur serta akomodasi di sekitarnya harus menjadikan Lombok sebagai tempat kelas dunia untuk permainan moto seperti Abu Dhabi. Permainan Desert Point Islands akan menjadi bulu lain di topi, dan desas-desus beredar bahwa pengembang ingin mengubah Desert Point menjadi “tempat selancar kelas dunia”.
Seperti Krajakan, Taman Nasional Desert Point berada di atas tanah dan terlepas dari kenyataan bahwa penduduk setempat telah ada selama beberapa generasi, sifat hukum kepemilikan tanah adalah masalah kompleksitas. Ada banyak lagi rumor tentang rencana untuk mengembangkan “resort ramah lingkungan” besar di Desert Point dan marina di dekat Bango Bango. Belum ada rencana untuk mendekati ombak ke kerumunan peselancar internasional yang memuja tempat itu. Aktivitas berperahu sedang dari Bali dan budaya “Drop Off” perahu nelayan lokal kecil di daerah sekitarnya akan meledak popularitasnya. Jika itu benar-benar diperbolehkan. Pada titik ini, dampak dari seluruh dampak Shepang terhadap lingkungan, budaya lokal dan pengalaman berselancar tidak diketahui.
“Ini telah membawa tragedi seperti itu ke tujuan selancar yang hebat,” kata Usman Triogo, peselancar pro lokal dan pengendara tabung super stylish yang benar-benar tumbuh di tong-tong berputar Desert Point, “tetapi kami kuat, kami akan mencoba dan memastikan kami melindungi ombak kami yang indah.” Ini seperti anggota keluarga bagi kami.
Untuk itu, Pudi Mann dan Usman Trioko telah meluncurkan upaya penggalangan dana untuk membuat wilayah tersebut menjadi pertarungan hukum yang kontroversial untuk memerangi pembangunan. Jika ada perkembangan di sekitar arus, itu pasti akan menjadi ekosistem David dan Goliath lainnya, Donibrook, dan Pudi dan Usman berharap bahwa setiap orang yang mengendarai arus akan mendukung kampanye mereka. “Setelah bertahun-tahun mengalami gelombang yang sempurna, masuk akal untuk meminta bantuan audiens kami,” kata Pudi. “Maksudku, kemana kita akan pergi? Ini adalah rumah kita. Selamanya. Kita membutuhkan peselancar yang menyukai ombak ini, dan mereka yang tahu bagaimana berdebat dan menggalang dana dan ingin membantu kita. Sumber daya kita sendiri sangat kecil.
Jelas, ini akan menjadi pertandingan yang panjang.
Ingin terlibat atau terus belajar tentang komunitas Desert Point? Surel [email protected].
“Pakar TV. Penulis. Gamer ekstrem. Spesialis web yang sangat menawan. Pelajar. Penggemar kopi jahat.”
More Stories
Merayakan Tujuh Tahun Pemuda: The Lab: Membangun Ekosistem Kewirausahaan Pemuda di Indonesia
Mengapa Jalan Indonesia Menuju Net Zero Perlu Tindakan Segera di COP29 – Duta Besar
Gaganjeet Fuller bersiap menghadapi tekanan untuk mempertahankan gelar Indonesia Masters