Bisnis luar angkasa Boeing mungkin akan dijual di tengah pembicaraan Blue Origin

Hal ini dapat mencakup program taksi luar angkasa Starliner milik perusahaan dan operasi yang terkait dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional, tetapi tidak termasuk roket Sistem Peluncuran Luar Angkasa milik NASA, kata laporan itu.

Pertimbangan tersebut terjadi bahkan sebelum Kelly Ortberg mengambil alih jabatan CEO pada bulan Agustus. itu majalah Sebelum dia bergabung, Boeing berdiskusi dengan perusahaan kedirgantaraan Jeff Bezos, Blue Origin, tentang mengakuisisi beberapa program NASA, katanya.

Kata juru bicara Boeing keberuntungan Perusahaan tidak mengomentari rumor atau spekulasi pasar. Blue Origin tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Berita ini muncul beberapa hari setelah Boeing mengumumkan hasil kuartal ketiga yang menunjukkan kerugian sebesar $6 miliar, karena unit pesawat komersialnya terhambat oleh pemogokan yang sedang berlangsung, dan para pekerja menolak tawaran terbaru.

Selain itu, kecelakaan yang melibatkan pesawat penumpang Boeing awal tahun ini telah meningkatkan pengawasan terhadap proses produksi dan budaya kerja perusahaan, sehingga menambah tekanan pada divisi bisnisnya.

Selama panggilan konferensi pendapatan pertama Ortberg sebagai CEO pada hari Rabu, ia berjanji untuk membuat perusahaan kembali inovatif, namun juga menyarankan agar perusahaan tersebut mempertimbangkan dengan cermat unit-unit di luar bisnis inti komersial dan pertahanannya.

“Lebih baik kita berbuat lebih sedikit dan melakukannya dengan lebih baik daripada berbuat lebih banyak tetapi tidak melakukannya dengan baik,” katanya kepada para analis. “Kita ingin perusahaan ini terlihat seperti apa dalam lima atau sepuluh tahun dari sekarang? Dan apakah hal-hal ini menambah nilai bagi perusahaan atau mengalihkan perhatian kita?”

Warisan luar angkasa Boeing yang panjang mencakup roket Saturn V yang terkenal yang mengangkut astronot ke bulan selama program Apollo serta Pesawat Ulang-alik. Ia juga merupakan kontraktor utama untuk stasiun luar angkasa.

Namun program Starliner mengalami kemunduran besar awal tahun ini, ketika uji penerbangan berawak membawa dua astronot ke stasiun luar angkasa tetapi meninggalkan mereka terdampar di sana karena kerusakan pada kapsul.

Pada bulan Agustus, NASA mengatakan akan mengembalikan astronot ke Bumi dalam misi SpaceX pada Februari 2025, sehingga total waktu yang akan dihabiskan astronot di luar angkasa menjadi delapan bulan, jika semuanya berjalan sesuai rencana.

Sementara itu, SpaceX telah mengangkut astronot ke dan dari stasiun luar angkasa selama bertahun-tahun sebagai kontraktor lain di bawah program taksi luar angkasa NASA. Perusahaan Elon Musk juga menjadi penyedia layanan peluncuran terkemuka bagi militer AS, pemerintah lain, dan perusahaan di seluruh dunia.

Kemenangan terbaru SpaceX adalah uji terbang roket Starship raksasa yang berhasil mendaratkan booster super beratnya di landasan peluncuran awal bulan ini.

Sebaliknya, Boeing tertinggal dalam taksi luar angkasa Starliner serta roket Space Launch System, yang dirancang untuk misi luar angkasa. Meskipun peluncuran percontohannya berhasil pada tahun 2022, program ini masih mengalami penundaan dan pembengkakan biaya.

Sementara itu, NASA mengatakan bahwa mereka masih jauh dari “menghapuskan Boeing” sebagai mitra luar angkasa, dan menyatakan keyakinannya yang berkelanjutan terhadap perusahaan tersebut.

Pada bulan Agustus, Administrator NASA Bill Nelson mengatakan dia 100 persen yakin Boeing akan meluncurkan misi Starliner berawak lainnya di masa depan, mengutip hubungan kerja antara NASA dan perusahaan tersebut.