Investigasi ini dilakukan di tengah meningkatnya pengawasan terhadap catatan keselamatan Boeing menyusul kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019.
Jaksa AS telah membuka penyelidikan kriminal atas ledakan pesawat Boeing 737 Max Alaska Airlines di tengah penerbangan, menurut laporan media AS.
The Wall Street Journal dan Washington Post melaporkan pada hari Sabtu bahwa Departemen Kehakiman telah mewawancarai para saksi, termasuk awak pesawat, sebagai bagian dari penyelidikan atas kecelakaan tanggal 5 Januari, di mana bagian badan pesawat meledak di tengah penerbangan.
Alaska Airlines mengatakan pihaknya bekerja sama dengan pihak berwenang.
“Dalam kejadian seperti ini, wajar jika Departemen Kehakiman melakukan penyelidikan. Alaska Airlines mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada Al Jazeera: “Kami sepenuhnya bekerja sama dan tidak yakin kami menjadi target penyelidikan.”
Boeing menolak berkomentar.
Investigasi ini dilakukan ketika Boeing sedang diawasi dengan ketat atas catatan keselamatannya menyusul serangkaian kecelakaan, termasuk dua kecelakaan fatal yang melibatkan Boeing 737 MAX pada tahun 2018 dan 2019.
Investigasi Departemen Kehakiman akan memberi tahu pihak berwenang untuk mengevaluasi apakah Boeing mematuhi persyaratan penyelesaian $2,5 miliar untuk menghindari penuntutan sehubungan dengan insiden tersebut, lapor Wall Street Journal.
Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) mengatakan pada hari Senin bahwa mereka telah mengidentifikasi “masalah ketidakpatuhan dalam pemantauan proses manufaktur Boeing, penanganan dan penyimpanan suku cadang, dan pengendalian produk” setelah melakukan peninjauan terhadap perusahaan tersebut yang mencakup wawancara dengan karyawan dan kunjungan ke lini produksinya. .
FAA mengatakan Boeing memiliki waktu 90 hari untuk membuat rencana memperbaiki masalah tersebut.
Laporan terpisah dari Administrasi Penerbangan Federal (FAA), yang dirilis bulan lalu namun dirilis sebelum ledakan, menemukan adanya masalah serius pada budaya keselamatan Boeing, termasuk ketakutan akan pembalasan di kalangan karyawan yang memiliki masalah keselamatan.
Boeing mengatakan dalam suratnya kepada Kongres AS pada hari Jumat bahwa pihaknya tidak dapat menemukan catatan pekerjaan yang dilakukan pada panel pintu yang jatuh dari pesawat Alaska Airlines.
Pabrikan pesawat yang bermarkas di Seattle tersebut mengatakan mereka yakin catatan terkait pelat tersebut tidak pernah dibuat meskipun ada peraturan perusahaan yang mewajibkan dokumentasi tersebut.
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
JPMorgan memperkirakan The Fed akan menurunkan suku bunga acuannya sebesar 100 basis poin tahun ini
Jika saya dapat membeli hanya satu saham semikonduktor AI selama dekade berikutnya, inilah saatnya (petunjuk: bukan Nvidia)
Foot Locker meninggalkan New York dan pindah ke St. Petersburg, Florida untuk mengurangi biaya tinggi: “efisiensi”