UAW memperluas pemogokan terhadap GM dan Stellantis tetapi mengumumkan kemajuan dalam pembicaraan di Ford

New York
CNN
—

Serikat Pekerja United Auto Workers memperluas pemogokan mereka terhadap GM dan Stellantis, namun mengatakan kemajuan dalam negosiasi dengan Ford berarti mereka tidak akan meningkatkan jumlah pekerja Ford di barisan penjagaan.

Presiden UAW Shawn Fain membuat pengumuman itu pada Jumat pagi. “Pada siang hari ini, seluruh pusat distribusi suku cadang GM dan Stellantis akan mogok kerja,” ujarnya. “Kami akan menutup distribusi suku cadang sampai kedua perusahaan ini sadar dan memberikan tawaran yang serius.”

Namun Fine mengatakan ada peningkatan signifikan dalam penawaran dari Ford dan itulah sebabnya pemogokan tidak diperluas ke sana.

“Kami ingin menyadari bahwa Ford serius untuk mencapai kesepakatan,” ujarnya. “Stellantis dan GM khususnya akan membutuhkan dorongan yang serius.”

Pemogokan kini akan meluas hingga mencakup 38 suku cadang dan pusat distribusi General Motors dan Stellantis, yang tersebar di 20 negara bagian. Pusat distribusi umumnya mengirimkan suku cadang ke dealer untuk digunakan dalam perbaikan, sehingga tindakan ini dapat dengan cepat melumpuhkan kemampuan dealer untuk melakukan perbaikan, yang merupakan bagian paling menguntungkan dari bisnis mereka.

Tonton konten interaktif ini di CNN.com

GM mengatakan pemogokan yang diperluas itu “tidak perlu” namun pihaknya berencana untuk terus melakukan negosiasi dengan itikad baik.

“Eskalasi kepemimpinan senior UAW saat ini tidak diperlukan,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat. “Kami mempunyai rencana darurat untuk berbagai skenario dan siap melakukan yang terbaik untuk bisnis kami, pelanggan dan dealer kami… Kami akan terus melakukan tawar-menawar dengan itikad baik dengan serikat pekerja untuk mencapai kesepakatan secepat mungkin.”

Stellantis juga mengungkapkan kekecewaannya atas tindakan serikat pekerja tersebut.

“Kami mempertanyakan apakah pimpinan serikat pekerja memiliki kepentingan untuk mencapai kesepakatan pada waktu yang tepat. Mereka tampaknya lebih tertarik untuk menjalankan agenda politik mereka sendiri daripada bernegosiasi demi kepentingan terbaik karyawan kami dan keberlanjutan operasi kami di Amerika Serikat. mengingat ketatnya persaingan di pasar,” bunyi pernyataan tersebut adalah kami mengajukan penawaran yang sangat kompetitif kemarin…dan sejauh ini kami belum menerima tanggapan atas tawaran tersebut. Kami menantikan keterlibatan produktif dari pimpinan UAW sehingga kita dapat melakukan tawar-menawar dengan itikad baik untuk mencapai kesepakatan.

Namun, pengumuman kemajuan di Ford menimbulkan harapan bahwa pemogokan dapat diakhiri, setidaknya di sana, dalam waktu yang relatif cepat. Sebelum hari Jumat, hanya ada sedikit tanda-tanda bahwa serikat pekerja dan manajemen ketiga perusahaan tersebut hampir mencapai kesepakatan.

“Ford bekerja keras dengan UAW untuk mencapai kesepakatan yang memberi penghargaan kepada tenaga kerja kami dan memungkinkan Ford berinvestasi di masa depan yang cerah dan berkembang,” kata Ford dalam sebuah pernyataan. Ia menambahkan: “Meskipun kita mengalami kemajuan di beberapa bidang, kita masih memiliki kesenjangan yang signifikan untuk dijembatani sehubungan dengan isu-isu ekonomi utama. Pada akhirnya, isu-isu tersebut saling berhubungan dan harus sejalan dengan kesepakatan komprehensif yang mendukung kesuksesan kita bersama.”

Pengumuman ini muncul hanya beberapa hari setelah Ford mencapai kesepakatan tentatif dengan serikat pekerja Kanada, Unifor, yang mencegah pemogokan lebih dari 5.000 pekerja otomotif di negara tersebut yang akan menutup tiga pabriknya di sana.

Meskipun pemogokan akan berlanjut di tiga jalur perakitan yang sudah mogok – pabrik Ford Truck di Wayne, Michigan, pabrik GM di Wentzville, Missouri dan pabrik Stellantis di Toledo – tidak ada pabrik tambahan yang akan ditambahkan, hanya pusat distribusi suku cadang. Namun hal ini akan menimbulkan tekanan yang signifikan terhadap GM dan Stellantis melalui jaringan dealer mereka. Stellantis menjual kendaraan di Amerika Utara dengan merek Jeep, Ram, Dodge dan Chrysler.

Serikat pekerja tersebut melakukan pemogokan pada tanggal 15 September dengan pemogokan hanya di tiga dari 25 pabrik perakitan perusahaan di AS, dengan sekitar 12.700 dari 145.000 anggotanya dalam “Tiga Besar” tradisional keluar pagi-pagi sekali.

Sekitar 5.625 anggota UAW sedang mengerjakan target serangan baru yang diumumkan pada hari Jumat. Hal ini akan menjadikan jumlah total anggota UAW yang melakukan pemogokan menjadi lebih dari 18.300. Pemogokan sekarang akan meluas dari pantai ke pantai, dengan para pekerja melakukan pemogokan di fasilitas-fasilitas dari Virginia hingga California.

Agen dan pusat perbaikan

Serangan baru ini secara khusus ditujukan untuk merugikan agen.

Dealer mobil Tiga Besar tidak dimiliki oleh Tiga Besar itu sendiri. Sebaliknya, mereka adalah pewaralaba perorangan yang membeli mobil dari produsen dan kemudian menjualnya kepada pelanggan.

Namun, sekadar menjual mobil bukanlah cara bagi dealer untuk menghasilkan banyak uang: Dealer menghasilkan banyak uang dari mekanik di pusat layanan. Setiap kali sebuah mobil perlu diperbaiki, kemungkinan besar ia memerlukan suku cadang baru, dan banyak pengemudi yang membawa mobilnya langsung ke dealer untuk diservis, terutama saat masih dalam masa garansi.

Namun serangan UAW yang diperluas kini menargetkan pusat distribusi suku cadang GM dan Stellantis. Tanpa mengirimkan suku cadang baru ke pusat layanan, dealer akan segera kehabisan tenaga, sehingga berpotensi memaksa mereka untuk menolak perbaikan mobil, dan tumpukan potensi pendapatan.

Tanpa aliran pendapatan tambahan ini, pemilik dealer sendiri dapat mulai meningkatkan tekanan pada GM dan Stellantis untuk mulai memberikan konsesi kepada para pekerjanya, seperti yang telah dilakukan Ford.

Ford, yang telah memberikan kelonggaran dalam segala hal mulai dari penghapusan tingkat gaji hingga keamanan kerja, akan melihat pusat layanan dealernya beroperasi seperti biasa.

Ini adalah pertama kalinya serikat pekerja tersebut menyerang ketiga produsen mobil besar secara bersamaan. Secara tradisional, mereka memilih satu perusahaan pada satu waktu sebagai target tindakan fungsionalnya. Dalam kebanyakan kasus, semua karyawan di perusahaan tersebut melakukan pemogokan pada waktu yang bersamaan.

Serikat pekerja menegaskan bahwa lebih baik mengikuti strategi baru ini, yaitu mogok kerja yang ditargetkan dan mengganggu operasi, namun mereka juga meningkatkan kemungkinan tindakan tambahan di masa depan jika perusahaan tidak menanggapi tuntutan mereka.

Dalam pengumumannya pada hari Jumat, Finn mencatat “mempertahankan fleksibilitas dan pengaruh kami untuk melakukan eskalasi sesuai kebutuhan.”

Serikat pekerja memulai negosiasi untuk menuntut kenaikan segera sebesar 20% bagi anggotanya dan kenaikan gaji total sebesar 40% selama masa kontrak empat tahun.

Mereka juga ingin membatalkan sejumlah konsesi yang diberikan oleh serikat pekerja selama negosiasi pada tahun 2007 dan 2009 ketika Ford kehabisan uang tunai dan pendahulu Stellantis, General Motors dan Chrysler, berada di ambang kebangkrutan dan dana talangan federal.

Salah satu konsesi yang ingin mereka batalkan adalah: UAW ingin perusahaan menawarkan program pensiun tradisional dan layanan kesehatan pensiunan kepada pekerja yang dipekerjakan sejak tahun 2007, yang kini hanya tersedia bagi pekerja yang lebih tua. Kesepakatan ini juga menyerukan dimulainya kembali penyesuaian biaya hidup untuk melindungi pekerja dari kenaikan harga, serta diakhirinya tingkat upah dan tunjangan minimum bagi pekerja yang dipekerjakan sejak tahun 2007.

Menjelang hari Jumat, perusahaan mencatat kenaikan setiap penawaran sekitar 20% selama masa kontrak, termasuk kenaikan langsung sekitar 10%.

Namun meskipun perusahaan-perusahaan tersebut memperoleh keuntungan yang mencapai rekor atau hampir memecahkan rekor, mereka mengatakan bahwa tuntutan serikat pekerja tidak dapat dicapai dan akan menempatkan mereka pada posisi yang tidak menguntungkan dibandingkan dengan pesaing non-serikat pekerja, termasuk Tesla dan produsen mobil asing yang mengoperasikan pabrik di AS.

Pada pukul 14:15 ET, saham GM menguat (GM(menurun 0,5%, dan Stellantis)STLA(Ford tidak banyak berubah)F) Saham naik 2,2%.