Kia dan Hyundai Menyetujui Penyelesaian $200 Juta Atas Pencurian Mobil: NPR

Sebuah sedan Hyundai duduk di tempat parkir East Bay Tow Inc. Bulan lalu, Jaksa Agung Rob Ponta mengadakan konferensi pers di Berkeley, California, tentang maraknya pencurian kendaraan Kia dan Hyundai. Pembuat mobil Korea telah menyetujui penyelesaian $200 juta atas tuduhan bahwa mobil mereka mudah dicuri.

Terry Chia/AP

Sembunyikan teks

Beralih teks

Terry Chia/AP

Sebuah sedan Hyundai duduk di tempat parkir East Bay Tow Inc. Bulan lalu, Jaksa Agung Rob Ponta mengadakan konferensi pers di Berkeley, California, tentang maraknya pencurian kendaraan Kia dan Hyundai. Pembuat mobil Korea telah menyetujui penyelesaian $200 juta atas tuduhan bahwa mobil mereka mudah dicuri.

Terry Chia/AP

Kia dan Hyundai telah sepakat untuk menyelesaikan gugatan class action senilai hampir $200 juta atas klaim bahwa banyak kendaraan pembuat mobil Korea rentan terhadap pencurian, menurut pengacara perusahaan dan pemiliknya.

Pengacara pemilik mengatakan penyelesaian tersebut mencakup sekitar 9 juta pemilik kendaraan Hyundai atau Kia yang dibuat antara 2011 dan 2022 yang memiliki sistem pengapian kunci baja konvensional. jumpa pers Kamis.

Kompensasi untuk pemilik mencakup kerugian kas kecil hingga $145 juta yang akan dibagikan kepada orang-orang yang mobilnya dicuri. Pemilik yang terkena dampak dapat diganti hingga $6.125 untuk kehilangan total kendaraan, dan hingga $3.375 untuk kerusakan kendaraan dan properti pribadi, serta untuk biaya terkait asuransi.

Pencurian mobil terhadap model yang terkena dampak, menggunakan peretasan media sosial yang umum, telah meningkat dalam beberapa bulan terakhir. Meningkatnya jumlah pencurian bertepatan dengan penyebaran “tantangan” TikTok yang menunjukkan kepada orang-orang cara mencuri mobil Kia dan Hyundai yang tidak memiliki fitur keselamatan dasar. Tren ini telah dikaitkan dengan delapan kematian, menurut National Highway Traffic Safety Administration.

perusahaan mobil Dia mengatakan pada bulan Februari Mereka akan mulai meluncurkan pemutakhiran perangkat lunak ke 8,3 juta kendaraan AS yang tidak memiliki dudukan mesin — fitur yang mencegah mobil untuk dihidupkan kecuali menerima sinyal elektronik dari kunci.

Sejak itu, tekanan tumbuh pada perusahaan untuk berbuat lebih banyak untuk mengurangi pencurian.

Mengutip peningkatan pencurian, beberapa kota termasuk Seattle, St. Louis, Moskow, Columbus, Ohio, dan Baltimore telah menggugat Kia dan Hyundai. Bulan lalu, jaksa agung di 17 negara bagian dan District of Columbia mendesak NHTSA untuk mengeluarkan penarikan wajib untuk kendaraan yang terlibat.

Sebagai bagian dari perjanjian, perangkat lunak anti-pencurian sekarang akan ditambahkan ke kendaraan secara otomatis pada setiap janji temu layanan dealer, dan bisnis katanya dalam siaran pers.

“Kami menghargai kesempatan untuk memberikan dukungan tambahan kepada pemilik kami yang terkena dampak oleh meningkatnya aktivitas kriminal yang sedang berlangsung yang menargetkan kendaraan kami,” kata Jason Earp, Chief Legal Officer Hyundai Motor Amerika Utara, dalam sebuah pernyataan.