Vershor dicopot dari F2 Austria dalam perlombaan keunggulan

Pembalap Trident mendominasi balapan hari Minggu, bertualang ke ban berbahaya untuk meraih keunggulan sebelum melintasi garis 13 detik lebih awal.

Pada putaran lambat melewati bendera persegi, mobil Vershor berhenti sebelum dia bisa balapan di putaran itu.

Delegasi teknis FIA mengatakan mobil tidak dapat memberikan sampel bahan bakar minimum 0,8kg, dengan hanya 31,3g yang tersisa di tangki.

Daruvala, yang finis kedua, kemudian menerima penalti 20 detik setelah tim Prima berusaha “mengeringkan permukaan trek di posisi grid sebelum balapan dimulai dengan menerapkan kipas yang biasanya digunakan untuk mendinginkan mesin ke tanah langsung di roda depan mobil 2.”

“Ini telah disaksikan dan dilaporkan oleh Delegasi Teknis. Karena keunggulan performa tidak pernah dapat dikesampingkan dalam kasus seperti itu, bahkan upaya untuk mengubah permukaan lintasan dilarang terlepas dari keberhasilan apa pun.”

FIA mengatakan dinilai dengan penalti yang, karena tidak dapat dilakukan selama balapan, diubah menjadi penalti 20 detik di klasifikasi akhir.

Penalti berarti Logan Sargent, yang finis ketiga dengan Carlin, akan naik ke posisi teratas, di depan Enzo Fittipaldi dan Roberto Merhi.

Di luar itu, Frederic Vesti dari ART menerima penalti lima detik setelah keluar trek di Tikungan 3 dan mendapatkan keuntungan permanen saat melawan Ole Caldwell (Campus Racing). Dia juga mendapatkan satu poin penalti, sehingga total skornya tahun ini menjadi tiga.

Prima Racing telah didenda €1.000 untuk stop-break selama PHK Dennis Hueger.

Steward memutuskan bahwa selama pit stop wajib, ban belakang kiri tidak diletakkan rata seperti yang dipersyaratkan, dan dia berhenti dan berguling menjauh dari mekanik dalam jarak pendek sebelum pulih.

Mereka mengatakan kecelakaan itu “menciptakan masalah keamanan potensial tetapi bukan tindakan yang disengaja oleh mekanik”.