Standar du Dauphine Tahap 7

Seperti yang ditunjukkan profil panggung, mereka sekarang mengalami perjalanan singkat di sepanjang lembah dan kemudian mendaki tinggi lagi.

Col de la Croix de Fer naik dengan gradien rata-rata tidak teratur 5,2% lebih dari 29 km dan memecahkan penghalang 2.000 m lagi.

Ini adalah 18 penumpang di depan:

Andre Amador (Inios Grenadiers), Matthew Fabro (Bora Hansgrohe), Luis Leon Sanchez (Bahrain Victorious), Gregor Mullberger, Carlos Verona (Movistar), Bruno Armirael (Groupama-FDJ), Omar Goldstein (Perdana Menteri Teknologi Israel), Dries Devines (Quick Step Alpha Vinyl), Andres Ardella (UEA Team Emirates), Kenny Elisondi, Toms Scoggins, Jasper Steuven (Trek Segafredo), Victor Lafay (Cofidis), Simon Guglielmi (Arkia-Samsic), Lawrence Howes (Intermarchy-Wante) – Gobert Matériaux), Mark Donovan, Kevin Vermeerek (Tim DSM), Pierre Rolland (B&B Hotel-KTM).

Mereka memiliki perkenalan mulai pukul 2:00 di peloton di Valley Road.

Saat lembah mendekat, pemisah itu kembali menyatu.

Ada 18 penumpang di depan, dengan peloton pukul 2:20.

Kami sekarang mungkin memiliki dua balapan yang jelas: untuk kemenangan panggung dan jersey kuning.

85 km lagi

Jumbo-Visma mengendarai peloton pada pukul 2:00.

Penunggang melewati Valloire tetapi tidak punya waktu untuk berhenti untuk minum kopi seperti yang dilakukan banyak pengendara saat mendaki Galibier.

Luis Leon Sanchez (pemenang Bahrain), Gregor Mullberger, Carlos Verona (Movistar), Bruno Armerel (Groupama-FDJ), Omar Goldstein (Israel Premier Tech), Kenny Elissonde (Trek-Segafredo), Victor Lafay (Cofidis) akan segera bergabung dengan menyerang Bagian depan membuat 18 penumpang di depan.

Tetap balapan.

Perkelahian panjang selalu membantu peretas terbaik mengisi celah, jadi Tom Scoggins (Trek Segafredo), Andrés Ardella (UEA Team Emirates) dan Andre Amador (Inios Grenadiers) bergabung dengan Mathieu Fabro (Bora Hansgrohe) dan Pierre Roland (Hotel B&B-KTM) )) di atas balapan.

Faktanya, Amador berjalan sendiri saat dia mempercepat.

Kita dapat menghitung enam kelompok berbeda saat para pebalap terjun ke turunan, memberikan peringatan kepada Marco Pantani, yang mengingat serangan solonya dalam hujan di atas Jalibert dari sisi ini pada tahun 1998.

Seperti yang kami duga, Pierre Roland (B&B Hotels-KTM) pertama di Galibier, mencetak 15 poin untuk usahanya.

Penurunan cepat hampir 20 km membawa mereka ke Valloire, kemudian lereng berliku Col du Telegraaf, turun ke lembah di Saint Martin de Maurienne.

Mereka pergi dari atas dan memulai perjalanan yang sangat panjang ke jalan lembah.

105 kilometer lagi

Ada beberapa kelompok pengejar yang tersebar di jalan saat puncak mendekat.

Bruno Armirael (Grupama FDG), Andres Ardela (UEA Team Emirates), Victor Lafay (Covidis) dan Laurence Hoes (Intermarche dan Ante Jubert Matero) tertinggal 20 detik.

Andrey Amador (Ineos Grenadiers), Carlos Verona (Movistar), Omer Goldstein (Israel Premier Tech), Dries Devenyns (Quick-Step Alpha Vinyl), Kenny Elissonde (Trek-Segafredo), Toms Skujins dan Kevin Vermaerke (Tim DSM) adalah 10 Dua tahun di belakang.

Peloton dalam 50 detik saat mereka membiarkan ksatria pemberontak mencoba mengambil alih.

110 kilometer lagi

Para pengendara hanya berjarak dua kilometer dari puncak sekarang.

Mereka berada di dekat Monumen Henri Desgrange, yang mengingat penyelenggara Tour de France pertama, dan kemudian pin pendakian terakhir.

Mereka memanjat di udara.

Mathieu Fabro (Bora-Hansgrohe) dan Pierre Rolland (B&B Hotels-KTM) unggul 20 detik, ada grup pengejar sembilan penumpang, kemudian Ineos Grenadiers memuncaki grup dalam waktu 30 detik.

Sekelompok dua pengendara dan kemudian beberapa penguntit terbentuk saat jalan menanjak dan pemandangan muncul di lembah saat setiap meter jalan menanjak.

Galibier adalah raksasa sejati Pegunungan Alpen dan mencapai ketinggian 2.642 meter.

Pendakian secara resmi sepanjang 22,8 kilometer dan telah menulis beberapa halaman legendaris dalam sejarah olahraga.

Ini adalah serangan awal.

Pierre Rolland (B&B Hotels-KTM) hadir kembali. Petenis veteran Prancis sangat ingin mengambil poin KOM di atas Galibier.

Sementara itu, ksatria lain menderita bagian belakang peloton.

Ini adalah fase yang singkat, intens dan menyakitkan dari hari yang buruk.

Laurens De Plus (Ineos Grenadiers), Matteo Fabbro (Bora-Hansgrohe), dan Toms Skujins (Trek-Segafredo) bergabung dengan Rolland.

Pengendara lain mencoba menyeberang saat tanjakan meningkat.

115 km lagi

Rolland sekarang menghadapi pendakian 7,5 km yang lebih berat untuk mencapai Puncak Galbier yang legendaris.

Alize Roland!

Saat pengendara bersiap untuk sayap kanan dan bukan lereng curam Galibier, Pierre Roland berjalan sendiri.

Pembalap lain dari Grup 29 berusaha mengejarnya tetapi ini juga terjadi dengan Peloton.

Saat Dauphine mendaki di pegunungan, para pengendara bertukar sepeda dan menguji peralatan baru untuk Tour de France yang mendekat dengan cepat.

Patrick Fletcher berada di Prancis untuk bersepeda motor dan menonton berita Enrique Mas Canyon Ultimate Climbing.

Klik di bawah untuk semua detail dan galeri foto.

EKSKLUSIF: Sampul baru dari Valley Breakout baru di Critérium du Dauphiné (Buka di tab baru)

Van Aert adalah bagian dari grup yang terdiri dari sekitar 29 pebalap, yang membuka jarak 10 detik.

Kami melihat serangan di panggung dan komando publik, atau keduanya. Bahkan Wout van Aert sedang bergerak!

Bidikan dari mobil Race Director oleh Racing Radio Sepp Piquet ini menunjukkan bagaimana Peloton berbaris.

Grup Gruppo. Tidak ada yang bisa lepas dari tangan kami saat ini, dengan pembalap dan tim saling mengejar.

Ineos Grenadiers sekarang mengirim dua pengendara di jalan tetapi Jumbo dengan cepat mengikuti mereka.

125 km lagi

Serangan pertama dari 12 penumpang ditangkap tetapi lebih banyak serangan yang akan datang.

Inilah yang akan dihadapi oleh para calon pengendara.

Kecepatan rata-rata yang ditempatkan dengan kejam setelah hanya 5km juga menginspirasi serangan dan balapan yang menantang. Ethan Hayter memenangkan gelar mengalahkan Luis Leon Sanchez dan Tom Scoggins yang ingin menyerang, bukan hanya poin dasar.

Semua penumpang dari QuickStep-AlphaVinyl, EF Education-EasyPost, TotalEnergies, Trek-Segafredo dan Groupama-FDJ aktif.

Ini adalah awal yang berani ke panggung.

Bagian pertama teater adalah pendakian bertahap ke Col du Lautaret sebelum berbelok ke kanan ke lereng Galibier yang lebih curam.

Sudah ada serangan saat para pembalap mencoba untuk istirahat untuk hari itu.

Panggung hari itu dimulai dari Saint-Chaffrey dan langsung naik ke Col du Galibier.

Ini adalah sisi “paling mudah” dari raksasa alpine, dan meskipun panjangnya hanya 5,1%, ia memiliki panjang 23 km dan ketinggian 2.642 meter, di mana oksigen sulit didapat.

Klik di bawah untuk membaca cerita lengkap tentang keputusan Chris Froome untuk berhenti dari balapan.

Chris Froome menjatuhkan standar Dauphin karena sakit (Buka di tab baru)

Mereka telah berhenti!

138 pembalap memulai Tahap 7. Ada tiga non-starter: Jordi Meeus (Bora-Hansgrohe), Chris Froome (Israel Premier Tech) dan Dylan Groenewegen (BikeExchange-Jayco).

Sejauh ini, kami memiliki Dauphine di mana Wout van Aert bisa memenangkan semua enam tahap. Dia mengambil dua, dan nyaris memenangkan tiga lagi untuk Jumbo-Visma.

Sulit untuk merancang trek untuk balapan apa pun yang membatasi peluang Van Aert, dan kemenangannya atas Mont Ventoux di Tour tahun lalu membuat kemenangan keseluruhan menjadi skenario yang mungkin terjadi. Tempatnya di puncak klasemen lebih dari satu menit hanya menambah spekulasi tentang pertunjukan GC.

Ini hari yang menyenangkan bagi Wout van Aert dan Jumbo-Visma.

Pengendara lepas landas sejauh 4 km dari pengendaraan netral.

Itu akan masuk ke tahap yang pendek tapi sangat menantang itulah sebabnya sebagian besar pengendara bersiap-siap di gulungan.

Saat balon bersepeda naik, pengendara berbaris di bawah sinar matahari untuk memulai panggung.

Selamat datang dan selamat datang di liputan langsung kami di Tahap 7 Critérium du Dauphiné.

Akhirnya tiba saatnya untuk mendaki Pegunungan Alpen yang tinggi.